笔者所处的北方地区，近期大风暴雪天气，气温骤降，这对开电车的朋友是个很大的考验，电车比油车重，刹车距离增加，很考验驾驶员的技术。

最主要的是，电车在气温低的情况下续航会虚很多。笔者几位同事的电车这几天的表现怎么样呢？

首先是特斯拉，特斯拉的品质值得信赖的，主要它的价格也是笔者身边的电车中比较贵的。特斯拉标续554KM，实际充满电后能达到430KM，基本上属于打了个78折，加上实际使用过程中各种车内电器的使用，实际续航里程还会短些。

再看看别克E5，同事24年底刚提到的新车，其性价比非常高。虽然低温环境下续航也会受到一些影响，但它的整体配置丰富，电池管理系统表现良好，能够有效缓解续航焦虑。而且别克品牌本身在质量和售后服务方面也有一定的保障，这些也是购车时需要考虑的重要因素再看看别克E5，同事24年底刚提到的新车，其性价比非常高。虽然低温环境下续航也会受到一些影响，但它的整体配置丰富，电池管理系统表现良好，能够有效缓解续航焦虑。而且别克品牌本身在质量和售后服务方面也有一定的保障，这些也是购车时需要考虑的重要因素

最后一辆是朋友刚给老婆提车的小电车，具体品牌不说了，续航170KM，实际70KM，这个续航属于直接尿崩的节奏，还好同事老婆通勤距离短，家里也有充电桩，续航的减少倒也没有影响日常通勤。

北方地区的车主们，你们有什么提高续航的小妙招吗？