6月25日，深蓝S7正式上市，售价14.99万元-20.29万元，与预售价格相比，深蓝S7的售价直接砍掉了2-3.7万元，可以说很有诚意了。一款中型SUV，性价比有了，并且号称“20万级拥有50万的配置”，深蓝S7的野心藏不住了，就是带火长安新能源业务。

从2022年4月推出“长安深蓝”，到今年“深蓝汽车”独立运营，这个新能源品牌不过存在了一年多的时间，但体量却能与一家造车新势力相匹敌。只不过，与隔壁的极氪、AITO问界相比，深蓝的产品热度逊色不少。

除了只有深蓝SL03一款车势单力薄的缘故之外，深蓝汽车的品控、争议也屡见不鲜。

今年6月初，在第三方投诉平台上，深蓝汽车高居黑榜首位，在车主的投诉列表里，关于汽车刹车故障、转向故障、动力受限、座椅压力感应失效、车身异响、座椅鼓包等问题较多，质量问题堪忧。

实际上，早在今年3月，深蓝车主就曾公开《长安深蓝SL03车主致长安汽车的一封信》，集体维权。有车主反映，深蓝SL03存在虚假宣传和续航虚标的问题，硬件配置宣称的“12G+128G”降至“8G+64G”，515公里续航结果只有420公里。

除此之外，“4S店售后态度差”、“交车延期”、“定金纠纷”等投诉也不断出现。

至去年12月交付量突破1万台之后，2023年深蓝汽车再也没有跨过万台大关，近几个月的销量也在不断下滑，5月份只卖出了7021台。按照这个水平，今年深蓝总销量卖不到10万台，而长安汽车给深蓝定的目标是“年销40万”，相差甚远。

随着深蓝S7的上市，深蓝汽车的销量也会水涨船高，但今年新能源SUV市场可是新车辈出，极氪X、哈弗枭龙MAX、小鹏G6等车型都很有竞争力，虽然深蓝S7分别推出了增程、纯电两种动力版本车型，价格也较低，但并没有与其他车型拉开很大差距。

深蓝S7前路依然坎坷，能不能扛起长安新能源的大旗，还要看产品后续的质量反馈。