当吉利银河星舰7更新了 9.48万元的起售价，网友集体炸锅：“这价格是穿越回10年前了吧？”“建议严查吉利财报，怀疑财务部小数点打错了！”然而，88天狂揽4万台订单的实绩，彻底坐实了这款混动SUV“价格屠夫”的名号——友商连夜开会研究的“星舰7现象”，正在重塑中国混动市场的游戏规则。

星舰7的定价有多狠？横向对比同级混动SUV，主流车型起售价普遍在12万以上，而星舰7直接将门槛砍到10万内，甚至比部分燃油车还低。但吉利显然不是“做慈善”——其搭载的雷神超级电混 EM-i，实现了实测油耗3.2L/100km（官方标称3.75L），被车主调侃“反向虚标第一人”。更狠的是，Flyme Auto车机系统、540°透明底盘、L2级智驾等配置全都有，网友直呼：“这波是技术下放，友商溢价空间碎了一地！”

据交付数据显示，星舰7车主中 30岁以下占比超45% ，“性价比神车”标签精准狙击Z世代需求。95后车主@科技宅小明 在社交媒体晒单：“加油站的会员卡已经过期了，一个月省下的油钱够买两台Switch！”而友商的焦虑肉眼可见——某品牌销售总监私下吐槽：“现在客户进门就问‘你们车有没有星舰7省油？有没有人家便宜？’压力直接拉满。”

星舰7的爆发，本质上是对“混动溢价”的颠覆。以往车企总把混动技术当作涨价的理由，而吉利用“油电同价”策略撕开市场缺口。汽车博主@车圈柯南 分析：“星舰7的定价锚定了10万级混动标杆，后续竞品要么跟进降价，要么用更高配置硬刚，但吉利已经抢占了‘高配低价’的心智高地。”这场战役没有输家？至少消费者赢麻了。