除了第三代的Leaf以及小改款的Almera之外，日产也一口气发布了另外一款纯电动车，名为Micra EV，让这款电动车在预告了三年之后终于正式来到了发布阶段！

和Leaf不同的是，新的Micra EV是一款五门掀背（Hatchback）电动车，它是采用与雷诺5 E-Tech同一组的CMF-B EV模组化底盘。所以没错，这款电动车就是雷诺-日产-三菱联盟框架下的一个产物，所以也采用（也可以说是共享）了许多来自雷诺的技术。

日产目前并未对外透露太多Micra EV的详细规格与资料，不过从原厂公布的照片来看，Micra EV采用的是圆润可爱的设计风格，其头灯组其实并不是圆形设计，不过原厂巧妙的在方形头灯组外设计了一组椭圆形的LED外框，让它看起来有些类似于MINI的车头，明显是为了迎合女性和年轻族群的审美观。

和Leaf一样，日产这次并未对外公开Micra EV的车尾样貌，但从车头设计来判断，估计车尾也是会沿用圆润的造型设计，而且一样会有类似于头灯组的椭圆形LED外框。动力规格部分，预计它将会采用和雷诺5 E-Tech同一组的配置，也就是单组后置马达，拥有三种功率输出版本，分别是110kW（150PS/245Nm）、90kW（122PS/225Nm）和70kW（95PS/215Nm）。

而在电池方面，雷诺5 E-Tech搭载的是40和52kWh两种容量，对应不同输出功率的版本，续航里程介于300到410公里之间，估计日产Micra EV应该也会沿用同样的电池配置，续航里程应该也是大致相同。

若以上的推测属实，那这款Micra EV明显就是主打入门级市场的纯电动掀背小车，而且原厂也表示它是一款专门面向欧洲市场的电动车，估计不太有可能引进到亚洲市场。