新能源赛道是否机会来临?

周哥财经汇 2023-05-11 09:12:28

隔夜美股三大指数收盘涨跌不一,道指跌0.09%,纳指涨1.04%,标普500指数涨0.45%,热门科技股多数上涨,热门中概股涨跌不一,纳斯达克中国金龙指数涨0.39%,理想汽车涨超13%。

美国劳工统计局公布的数据显示,美国4月CPI同比上升4.9%,连续第10次下降,为2021年4月以来新低,预估为5.0%,前值为5.0%;美国4月核心CPI同比上升5.5%,预估为5.5%,前值为5.6%。,由于美国4月通胀数据低于预期,投资者纷纷涌向科技股,助攻纳指涨1%。今日对A股有一定的正面反馈。

市场指数呈现出两极分化走势,沪强深弱的格局切换。个股则是以超跌反弹为主,出现了高低切换。两大强势热点AI和中特估则依然调整,尤其是中特估既拖累大盘也影响情绪,不过这种属于情绪和技术性调整,这两大方向并未结束,短期调整之际,一旦出现明显的止跌信号,那么依旧可以积极地把握低吸;

昨日盘面的主角是调整已久的汽车和新能源等赛道股,他们还不能说是热点切换而只是短暂的过渡,更确切的讲是主力资金为了防止创业板不断创新低带崩情绪的护盘行为。从昨日的反弹的力度和强度来看并不强,基本是午后 脉冲一下就明显回落,并未有大幅资金接力,只能看做超跌反弹的脉冲,今日大概有明显的分化,从持续性看,大概也是一日游行情。对于新能源赛道,我们认为大概是下半年机会稍好,上半年资金在中特估和AI中轻易不会放弃,不排除今日这两大赛道之一的修复。

大盘延续跌势,深市新低后弱反,协调性依旧较差;不过经过昨日消化后,今日指数大概有有修复预期。从技术看,昨日沪指已经形成日线顶部结构,不过这次的级别很小,那么调整的时间不会太久;与此同时,当前的主板和创业板之间的协调性依旧较差,那那么大盘即使下跌,幅度也非常有限。因此短期对于大盘而言,并不要过度悲观,暂且定义为技术性的震荡调整。值得一提,北向资金昨日大幅净流入,逆势买入,从侧面反馈对后市的一种态度。总之短期看来,市场依旧处于结构性调整中,指数协调性没有走好之前,那么控制5层仓位左右,积极精选趋势个股为主。

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