如果今天所有的汽车全部变成了新能源车，一辆燃油车都没有了。你觉得这到底是一件好事还是坏事？

近年来，中国汽车行业在新能源领域的发展势头愈发强劲，不再局限于简单的配置竞争，而是着眼于提升续航能力、技术创新和市场拓展。当然“没有最卷，只有更卷”的价格也在2024年的汽车市场中掀起了降价战的浪潮。然而随着内卷的加剧，大家对一辆车的得分点也出现了分歧，很多人注意力都被冰箱、彩电、大沙发等各种配置所吸引。然而这样真的是好事吗？

中国传统的油车，如果想要追上外国的技术，那是有几十年上百年形成了一个专利技术壁垒，想要超过很难。而新能源是国家最核心的战略之一，新能源汽车也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

这个时候，每一个技术的创新突破都是时代的进步。上汽荣威的DMH技术获得国家级的科技奖项，几乎代表了世界级的混动最高技术水平。荣威D5X DMH搭载当下最强的混动技术，可以说是上汽十年磨一剑的代表。

荣威这么多年一直坚持埋头研发汽车核心技术，并努力地为消费者打造一款开得起、有品质的车型，荣威D5X DMH作为荣威D家族首款混动SUV，它在5月20日正式上市。不仅公布了11.98万元至14.68万元的价格，同时还请来了前国家足球队长范大将军作为产品推荐官，并且限时的权益价也定在了10.98万元至13.68万元。

作为动力续航燃油经济性等都可圈可点的荣威D5X DMH，能够掀起新一轮科技革新的荣威D5X DMH，它的具体表现到底怎么样？我们一起品鉴。

外观方面，荣威D5X DMH采用的是最新的家族式设计语言，它的前脸部分配备的是封闭式进气格栅，贯穿式造型的LED大灯组，也让荣威D5X DMH的整车看起来十分的锐利。

侧面比例设计得十分协调，双腰线的上下交错设计，不仅体现出了荣威D5X DMH的特色。半隐藏弹出式的门把手，也满足当代年轻人对于时尚感和前卫感的需求。

内饰方面，荣威D5X DMH采用了新能源汽车的简约风格，横向连贯的中控台设计，悬浮式一体式的双12.3英寸液晶显示屏、双宽多功能方向盘、横向空调出风口等等都有浓郁的运动感和科技感气息。

配置方面，荣威D5X DMH搭载了自动驻车、上坡辅助、360全景透明底盘、双区的自动空调、3陡坡下降、L2级辅助驾驶等多种实用功能。

智能车机方面，荣威D5X DMH采用斑马智行车机系统，语音控制、导航、多媒体娱乐等应有尽有，同时因为双联屏的设计，让该车的智能座舱属性进一步拉满，在这个价位区间，也属科技范儿十足。

动力方面，荣威D5X DMH搭载1.5T DMH超级混动系统，D5X DMH拥有110kW的最大功率和235N·m的峰值扭矩，6.9秒的零百加速表现，让驾驶者在高速上也能信心满满。43%的热效率，配合P1+P3双电机，亏电油耗低至4.62L/100km，21.4kWh的高效长续航电池，CLTC工况纯电续航里程135km，综合续航超1300km，让长途出行无忧。

舒适性方面，荣威D5X DMH车身尺寸为470018901664mm，轴距2765mm，宽敞的前排空间和976mm的后排腿部空间，加上965mm的头部空间和120mm的膝部空间，让乘坐体验宽适自如。轻盈舒适云宿座椅，20mm软泡层，6向电动调节，全景星河天窗，带来通透感同时，电动遮阳帘有效阻挡夏季阳光。

安全方面，它采用了新一代的超高强度笼式车身，其中的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比也是同级别当中最高的，并且三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，荣威D5X DMH的安全性能得到了权威认证。

目前新车已经正式上市，感兴趣的小伙伴可以到店了解一下。最后小编想问“如果你手握11万-15万元的预算，在同级别车型中会选择荣威D5X DMH吗？”   欢迎在评论区一起聊聊。