泰凌微、汇顶科技争相“上车”中!

物联事要从芯说 2024-09-30 22:24:48

近期,泰凌微在接受机构调研时表示,公司已经进入汽车领域,用于汽车的智能数字钥匙芯片已经出货。同时也关注到汽车电池管理系统(BMS)等应用,目前对汽车市场有充分投入资源研发各类解决方案。

不久前,汇顶科技也表示公司数字车钥匙方案正与主流汽车品牌推广测试中,正着力发展汽车市场为新业绩增长点。

另外还有桃芯科技、昂瑞微等一批国内企业推出了车规级蓝牙SoC芯片,可用于汽车数字钥匙等车机BLE应用场景。

汽车是低功耗蓝牙企业的机遇市场

低功耗蓝牙芯片的应用场景可以分为消费级、工商业级、医疗级、汽车级四大类。消费级市场竞争激烈,工商业级和医疗级都属于快速发展阶段,汽车级市场也还属于起量阶段。

考虑到一辆汽车上可以有6-8颗蓝牙芯片,BLE应用类型丰富,以及汽车销量同样可观,拿下汽车市场将有力保障企业营收。

那么在汽车BLE应用中,数字车钥匙是当下最热门的一类。

根据统计,比亚迪“王朝”全系列车型都配备了NFC+BLE车钥匙(UWB仍然只在少数几款车型中配备);以及除了在新车中的搭载率越来越高,已发布车型都在通过OTA更新方式支持蓝牙钥匙。

例如仅今年内,小鹏MONA M03在首次大规模OTA更新中新增了手机蓝牙钥匙,强调车联车控体验升级;仰望U8在第六次OTA升级中新增了授权用户权限范围,支持授权用户使用手机蓝牙车钥匙及多个蓝牙车控功能;哪吒X在第2次OTA升级中新增Apple Watch蓝牙钥匙,支持车主和授权用户通过Apple Watch靠近车辆蓝牙操控车锁、寻车等。

当然,投身于车规级蓝牙SoC的企业相对投身于消费电子的企业自然是要少得多。原因主要有3方面:

1)相比其他产业链,汽车产业链的封闭性更高,进入数字钥匙市场意味着进入车企的供应链,这并不容易。

2)以当下主流的蓝牙数字车钥匙方案的上游芯片环节为例,汽车上的蓝牙芯片需通过车规级市场认证,认证有难度且费用高,因此通过车规级蓝牙SoC芯片认证的企业并不多。

3)目前数字车钥匙为蓝牙芯片原厂带来的收入并未成较大规模,基本都只占各公司营业收入中的一小部分,各企业看重的是未来的增长空间。

低功耗蓝牙芯片企业关注的其他方向

在泰凌微的机构调研中,还提及公司在多个领域持续领跑,如智能电子价签、智能遥控器、音频及电脑周边(键鼠)等,尤其2.4G私有协议SoC在键鼠和电子价签市场占据领先地位。

泰凌微还表示公司已经完成了星闪相关技术的研发,后续会整合到公司的多模系统级芯片中,但短期内还不会对公司经营带来重大影响。

汇顶科技低功耗蓝牙产品的典型应用包括人机交互、屏显应用、个护健康、智能家居、智能仪表、两轮出行、位置服务等。

其中,汇顶科技正在对以连续血糖监测(CGM)为代表的消费级医疗应用投入资源,发布了低功耗蓝牙SoC+电化学模拟前端的一站式解决方案,帮助客户打造高精度、长续航、小尺寸的CGM产品。

另外,汇顶科技还推出了支持快速寻物功能的产品及方案,目前其全系列低功耗蓝牙SoC均支持Apple Find My功能(GR551x 系列已通过Apple Find My认证),用于通过第三方配件产品实现快速寻物。目前,相关方案已商用于电动滑板车、第三方防丢标签配件等多类Apple Find My生态产品。

最后

说回到数字车钥匙,其实更显著的趋势是数字钥匙多技术组合方案一体化。

尤其进入2024年,为了应对市场需求的变化,方案厂商加速布局全栈技术,多技术组合方案优势凸显。

从当前市场情况来看,呈现BLE+NFC方案、BLE+UWB+NFC方案、UWB+NFC方案三种形态并存的格局,其中BLE+NFC、BLE+NFC+UWB将分别在中低端、高端市场各自深耕。并且考虑到未来星闪可能入局,未来的技术方案还将会加上星闪这个选项。

到那时,BLE技术也不会是孤立的,新的BLE、NFC、UWB、星闪融合方案或将形成。

不仅如此,出于对增强交互体验的诉求,消费者不会满足于仅用手机解锁车辆,甚至也会觉得单一方案过于同质化,这将倒逼整个产业链思考更进一步的创新。

关于低功耗蓝牙市场的更详细信息,在物联传媒及AIoT星图研究院最新发布的《2024短距物联——中国Wi-Fi/蓝牙/星闪产业研究白皮书》中也可查阅得到。《白皮书》从技术特征、产业链典型玩家、应用场景、产业规模、行业趋势五大方向进行分析,是探究物联网无线连接市场现状与未来发展的重要参考!欢迎关注通信智能定位圈微信公众号即可免费阅读报告完整版~

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