比亚迪计划扩大其自动驾驶团队和高端解决方案，以与华为和其他公司竞争。比亚迪的目标是，不仅是旗舰车型，还包括中低端电动汽车，在市场上与其他品牌展开竞争。

在接受采访时，比亚迪副总裁杨东升表示，该公司正在寻求扩大其自动驾驶团队，使其比华为和其他公司更强大。目前，自动驾驶团队大约有1000人。

这位高管补充说，自动驾驶团队的扩张将带来更激进的进步。除了团队成员，比亚迪还透露还致力于为中低端汽车带来高端智能驾驶解决方案，以实现高效的体验。杨东升表示，比亚迪的思维（智能汽车解决方案）超越了其他汽车制造商和解决方案供应商。尽管比亚迪的目标是引入广泛的技术组合，但大多数城市智能驾驶模型仍然处于发展阶段。

这种融合将包括短距离的自动驾驶、最强大的核心结构和最艰难的电气化。总之，这些部件将提供超人驾驶辅助。比亚迪将把这些解决方案扩展到中档车型中。杨东升补充说，所有中低端比亚迪电动汽车将在未来两年内获得高端智能驾驶解决方案。凭借庞大的自动驾驶团队和针对所有类型汽车的升级解决方案，比亚迪的目标是超越华为和其他公司。

比亚迪还加强了其15000人的系统创新团队。除此之外，电池设计和包装团队有400-500人。比亚迪的进一步目标是将人工智能整合到其驾驶解决方案中。这将是一个伟大的目标，因为它将使驾驶体验比以前更智能，更好。

比亚迪汽车CEO王传福表示：“未来，公司将在智能驾驶领域投资1000亿元，重点研发包括生成式人工智能和大型模型在内的智能驾驶技术。”

综上所述，比亚迪的目标是借助技术和创新，使自己的品牌成为竞争对手中最强大的品牌。

除了比亚迪，华为也在不断提升智能解决方案的技术和功能。“乾崑”系列就是一个很好的例子，它包含了各种智能驾驶功能，提供更安全、更智能、更便捷的体验。

2024年将是智能驾驶大规模商业化的元年，华为的目标是到今年年底，配备华为自动驾驶系统的汽车累计上路数量将超过50万辆。无论如何我们都期待国产品牌在智造与智能领域能够继续领先。

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