网上一直有个不太礼貌的段子，问，世界上最安全的国家是哪个？答，是蒙古国。

咱们听了会心一笑，但蒙古人听了就有那么点心塞。

放眼全球，能够被两大常完全包裹的国家，也只有蒙古国一个，所以不管是谁要入侵蒙古，都要先从中俄的地盘上跨过去，操作难度不亚于同时去刷凌冬将至和长城守望的双炼狱级副本。

除非，中俄自己想打下蒙古。

但比较有意思的是，自从外蒙独立之后，中俄谁也没有想过要去拿下蒙古，当然更不会允许第三国与蒙古走得太近。

所以按照一般理解，蒙古应该努力与中俄搞好关系，至少也是个二选一。但它却舍近求远，非要在两个邻国之外去找第三个国家保障自己的安全，然后它就找上了北约。

这在咱们看来属于脑子被驴踢了，非常不合理，但如果弄清楚东北亚的地缘格局，你就会明白一切不合理的背后都是大国博弈的结果。

01

了解历史的朋友都清楚，外蒙独立从大清折腾到民国，本质上是中俄博弈的结果。

俄罗斯地盘很大，但大部分人口都集中在欧洲部分，以乌拉尔山为界，再往东就是熊比人多的西伯利亚。

这个地区大约有1300万平方公里，人口却得不到4000万，相当于把一个陕西省的人口安排在了中印两个国家的领土上，说是人迹罕至也一点不夸张。

西伯利亚分为西、中、东三个部分，但都不太适合人类居住，这里的平均气温大概在-20°C到-40°C之间，有些地方甚至能低到-60°C。

所以糙如老毛子也不得在南部地区苟着，俄罗斯的城市也大多分布在哈萨克斯坦、蒙古国的交界处以及外东北地区，几乎和加拿大的情况一摸一样。

俄国人100多年前冒着经济崩溃的风险搞出来的西伯利亚大铁路，也是沿着南部城市一路延伸。苟在西伯利亚的毛子也是以铁路为主干，向外扩展直线和公路，最后再辐射到一个个的居民点。

离开这些点和线的区域，基本就等同于人类的禁区了。

这种把大城市放在边境的做法是既无奈又危险，因为一旦国家遭到入侵，这些城市在第一波攻击中就会全部沦陷。

所以无论是沙俄还是苏联，俄国人一直都在鼓动外蒙古独立，因为这不仅仅可以削弱中国，还能充分保护俄国人的西伯利亚大铁路以及远东腹地。

上世纪80年代以前，西伯利亚是苏联的大后方，完全不允许外国人踏入这里，即使到了现在，俄罗斯依然不肯开放西伯利亚的领空，大家就能明白这个地方对于俄罗斯来说有多么重要。

那反过来肯定有人又要问了，如果外蒙古不独立，那咱们是不是能体现一下地缘上的巨大优势呢？

这个问题其实很难回答。

因为放在今天，中国武德充沛当然是希望收复大清故土，稍微动动手指头，还能轻松废掉俄罗斯对远东地区的控制权。

但在当时，大清➕民国是虚的一逼，咱们内忧外患，一方面对外蒙的实际控制已经减弱到几乎没有，另一方面还要面对苏联的军事威胁，闹不好就是另一个中东路事件。

即便49年后收回外蒙，也要长时间保持军事上的威慑和对抗，甚至会遭到苏联以及后来俄罗斯的长期针对。

为了不至于输的更惨，也只能承认外蒙古的独立。

02

蒙古国的本质就是个缓冲区，它能有效地将两个核大国分隔出来，俄罗斯不用担心远东地区的安全，中国也不用在东北亚耗费太多的国防精力。

站在俄罗斯的视角去看，西伯利亚太大又太远，与莫斯科的联系全靠一条大铁路，尤其是在俄罗斯不断衰落的大背景下，他们不仅担心我们渗透远东，也担心渗透到蒙古国。

所以长期以来，中俄在关于蒙古国的问题上是即谨慎又克制，俄罗斯施加的是军事影响，咱们这边主要靠经济。

中国是蒙古国最大的贸易伙伴和出口市场。大约有90%的蒙古出口商品都流向了中国，这其中主要是煤炭、铜、铁以及稀土等矿产资源。

中国也是蒙古最大的外资来源国，根据最新的数据统计，中国在蒙古国的累积直接投资大约在40亿到50亿美元之间，占到蒙古国境外投资总额的30%到50%。

当然，蒙古对中国的进口商品依赖度也比较高，主要进口消费品、机械设备、粮食和建筑原材料。

大家不要觉得蒙古作为资源型国家对咱们很重要，实际上中国每年从蒙古进口的煤炭也就3500万吨左右，还不到内蒙产量的30%。

中国可以不要蒙古的矿产，但蒙古不能不通过中俄的铁路，他们想要搞进出口贸易，就必须经过中俄的同意才能运出去。

而且俄罗斯是卖能源的，中国是蒙古的唯一买家，在能源出口的选项上，蒙古国就只有一个，总不能让它拉着一车煤跑到圣彼得堡去卖吧？

更何况他们的蔬菜要从俄罗斯进口，俄罗斯每年还要从中国进口，蒙古的牛羊还不能直接进入中国，需要加工成半成品才能出口。

中国对蒙古的进口产品是有配额的，而蒙古在矿产开发和资源定价上并没有足够的筹码，也就是买方说了算。

所以也可以理解为，蒙古国的经济有一大半掌握在咱们手里，但凡控制下资源进口量，那蒙古国上下就得喝西北风。

03

那朋友们可能又要问了，既然蒙古国的经济严重依赖中国，那为啥咱们不跑到大草原上玩基建？一路平推到乌兰巴托呢？

这就要问问俄罗斯了。

大家别看蒙古国90%的出口产品要运到中国，但两边的铁路没办法并轨，蒙古铁路的规矩是1520毫米与俄罗斯一致，咱们的铁路轨距是1435毫米，与国际通行的标准轨距一致。

蒙古在对中国出口商品时，必须在边境进行换轨或者换装，大大增加了运输成本和时间，尤其影响煤炭、矿石等大宗商品的跨境运输效率。

咱们早在2014年就提出了中蒙俄经济走廊，说简单点就是想给蒙古国铺铁路。

项目包括改造现有的蒙古纵贯铁路，以及建设新的支线铁路，把中国的二连浩特和蒙古的扎门乌德连接起来，然后在进一步延伸到俄罗斯境内。

同时修建和扩展内蒙古到乌兰巴托再到俄罗斯的跨国公路，改善三国之间的公路运输条件。

还有就是油气管道和电力传输线路的升级和改造，保障中俄能源合作的稳定性。

按理说这是个三方共赢的局面，一旦中蒙俄经济走廊搞起来，那后面的自贸区、免税区、矿产开发、产业合作也就水到渠成了。

但俄罗斯那边考虑到地缘安全，硬是拖了十来年始终没啥实质性进展。

要知道，蒙古的铁路系统主要是在苏联时期搭建的，当时蒙古是苏联的卫星国，经济和基础设施高度依赖苏联的支持。为了保证与老大哥的步调一致，蒙古采用了与苏联相同轨距的宽轨铁路。

这可不是什么技术方向上的选择，而是苏联控制蒙古的一种手段。因为铁路是政治的延伸，蒙古没得选，只能在苏联的经济体系里玩自己的内循环。

因为铁路轨道不一致，蒙古与中国的物流速度提不上来，但俄罗斯却可以凭借技术和管理优势拿捏蒙古国的交通系统。

直到现在，蒙古还在使用苏联时期的许多关键基础设施，比如铁路、公路、电力设施、机场和雷达站等，他们自己没能力更新换代，就只能依靠俄罗斯的技术修修补补。

更关键的一点是，俄罗斯还是蒙古最重要的能源供应国，特别是在电力、石油以及天然气方面，蒙古仍然依赖俄罗斯进口。

俄乌开战前，俄罗斯一直努力融入欧洲，当然是不希望看到蒙古在经济上过度依赖中国，逻辑就像今天还在防着中国渗透远东一个样。

04

咱们在讨论蒙古问题的时候往往会无视蒙古，但站在它的角度去看，缓冲区好歹也是个区啊！

中俄关系即是机会，也是风险，为了不让任何一方的影响力过于突出，蒙古一边骑墙一边积极发展与其他国家的关系，也就是他们所谓的“第三邻国”政策。

大家平时不说，但心里非常清楚，蒙古国对俄罗斯没啥好感，对咱们的感情就更加复杂。

他们觉得曾经是大清的附庸，后来又做了苏联的傀儡，直到现在，蒙古国里有相当一群人还脑路惊奇，一直幻想着建立一个横跨中蒙俄三国的大蒙古帝国，甚至认为是咱们抢了他们的内蒙，俄罗斯占了他们的布里亚特、图瓦以及贝加尔地区。

苏联时代，这伙人被慈父的一套组合拳压制得死死的，蒙古先后搞了几次大清洗，不仅镇压了亲中势力，还拆了喇嘛庙、改了蒙古文、甚至禁止一切关于成吉思汗的祭祖活动。

但等到苏联解体后，这伙人又跳了出来，后来还得到了日本和西方国家的资助。

蒙古就不用说了，另外还有俄罗斯的图瓦、布里亚特也是“泛蒙主义”的大本营，俄罗斯政府甚至一度怀疑图瓦可能会成为第二个车臣。

所以也就不难理解，为啥只有两个邻国的蒙古，却偏要找第三个国家来保障自己的安全，蒙古提出第三邻国外交政策是在90年代，当时也是“泛蒙主义”闹得最凶的时候。

原本第三邻国就只有一个美国，后来又发展到几乎所有西方国家，再后来又把日本、韩国、印度几个各怀鬼胎的“援蒙国家”包括了进来，现在更是发挥野兽般的想象力，拓展到了北约、欧盟、欧洲安全等几个重要的国际组织。

目前，美国已经在乌拉巴托建立起了国际维和训练中心，并从2003年开始，每年都和蒙古搞一场联合军演，还取了个非常科普的名字，叫“可汗探索”。

2010年，蒙古国也是不怕尴尬，居然跑到阿富汗给美国人撑场面，两年后就正式成为北约合作伙伴，同年8月，它还加入了欧洲安全与合作组织.

美国战略专家就毫不避讳的表示，“蒙古国是五角大楼安插在中俄之间的特洛伊木马”，翻译过来就是要把自己的军事力量安插在中俄腹地，对两个大国进行有效牵制。

以前这件事看起来比较恶心，但还触及不到中俄的实质性利益，但现在情况发生了根本变化。

首先是俄罗斯被欧美国家全面封锁，向西发展是肯定不行了，未来只能深度绑定中国，把希望寄托在远东地区。

其次，就是中美贸易战进入下半场，美国对咱们实施科技制裁，咱们手握稀土开始反制，而蒙古是全球第二大稀土生产国，美国、日本做梦都想把稀土运出去。

所以现在的蒙古不仅关乎俄罗斯的腹地安全，还牵扯到中国手里的关键筹码。中俄再也不能对美国插手蒙古视而不见了。

当然有的朋友可能就要说了，直接封锁东北和远东地区的领空，让蒙古一根羽毛都运不出去不就结了？咱们两大常给它轮番伺候，还怕蒙古玩出花儿来？

逻辑上没毛病，但属于掀桌子的行为，同时也会把蒙古彻底推向欧美国家。

如果老美牵着日韩一起叫嚣，说你违反了国际惯例，要求同行们一起采取制裁，那就真的跳进了坑里。

所以搞对抗不如搞合作，大鹅和咱们前后脚地访问蒙古，一是敲打，二是要绑定合作。

原本搁置了十来年的中俄蒙经济走廊大概会进入实质性阶段，俄罗斯的天然气管道至少会有一条途经蒙古输送到中国，铁路系统的改造扩建也会让蒙古加大对华的出口量。

当然，交换条件那就是蒙古你也别琢磨什么安排北约驻军、偷摸往外运稀土了，中俄可以给你富贵，但也可以把你打回原形。

这么简单的算术题，蒙古国应该能够拎得清。

说了这么多，大家也能看出来，蒙古以前可有可无，但现在却是中俄美三家争夺的焦点。

俄罗斯的颓势已经肉眼可见，未来他们的资源就只能卖给咱们和印度，想要发展远东就只能不断加强与中国的合作。

而蒙古同样是个资源国家，它想要挖矿赚钱就必须先经过中俄的一致同意，引入第三邻国只是手段，从中俄手里获取利益才是它的最终目的。

当然，中蒙俄经济走廊对咱们是更有利，中国的资本和基建产能可以大跨步地向远东、蒙古甚至广袤的西伯利亚挺进，这里将成为我们的资源仓库。

俄罗斯和蒙古能够得到经济发展，咱们也能彻底摆脱对中东以及非洲的资源依赖。

到了那个时候，也就不会再有什么马六甲困局以及什么海上运输的战略焦虑了。

这是三赢，但会赢得更多。

此文完。