今年就业形势很严峻，就业压力也非常之大，就业难，就业不是今年开始难了，年年都难，今年特别难。不仅是今年应届毕业生1158万人难就业，还叠加着许多企业的裁员、优化清退出来的失业人员再就业，还有海外留学生约100万，可想而知失业率又会是怎样。

新能源行业一直是这几年毕业季的热门方向，但即使是这样的就业环境下，比亚迪积极响应国家稳就业政策，解决社会青年就业难问题，同时以高质量的人才储备，促进制造业高质量发展，2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。而3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作，这一数据着实令人震惊，当然，这也和比亚迪打造“人才鱼池”，坚持人才长期主义的理念密不可分。

比亚迪始终坚持“造物先造人”的核心人才发展理念，致力于搭建一个多层次的学习型组织，覆盖技术、营销、运营、综合四大岗位领域，建立线上、线下多培训渠道，通过面授、案例研讨、活动拓展、技能比武、项目研讨等多种创新培训与培养方式，持续提升公司的人才竞争力。25年来，比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，一届又一届的“新生代”从训练营走出，成长为优秀的业务骨干、管理人才，成为保障集团基业长青的中坚力量。

另外，值得一提的是，比亚迪早在2017年就设立博士后创新实践基地，开展博士后人才培养，今年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，培养人数连年攀升。五年来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后，培养出站的博士后留在比亚迪工作，成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。

傲人成绩的背后，是比亚迪长期以来对研发的投入。除却今年新招的研发人员外，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。截至目前，比亚迪研发投入超过1000亿元，拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。2022年，比亚迪营收4240.6亿元，同比增长96.2%，实现了技术、产品和市场全面爆发。

今年6月，比亚迪专业个性化品牌正式定名方程豹。方程豹汽车基于消费者日益增长的个性化需求，探索“电”之上的更多可能，通过比亚迪集团的专业新能源“豹力”科技，打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”。这也就是为什么在就业环境如此严峻的情况下，比亚迪还能有如此强大的实力，招聘3多万名应届生并且大部分投入到研发工作中去。

比亚迪依托行业龙头地位及全面的人才培养体系，吸纳了大量高质量应届生，以应对新能源汽车行业的快速发展。通过这种强大的人才储备以及创新的技术实力，比亚迪将进一步推动新能源汽车行业变革，为公司在新能源汽车行业中保持领先，成为汽车行业中的人才“最大赢家”。