说到豪车，大多数人都会联想到 BBA。实际上，像凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60这样的豪华汽车，并不输给BBA。像凯迪拉克XT5销量高达39万，获得了“销量之王”的称号。而沃尔沃XC60的安全性也是名不虚传。接下来，就让我们来了解这两款车型。

性能方面具备优势

凯迪拉克XT5有很多优点，比如新增的黑钻套件就很酷，妥妥的黑武士。不过最让人折服的还是其面对任何场景都可稳稳通行的驾控体验，该车全系配备2.0T可变缸引擎+48V轻混系统+9速手自一体变速箱，性能、油耗、换挡平顺性都很不错。还配备了蜂鸟底盘，拥有矢量控制限滑机构，额外增设离合器组，极大提升轮间限滑性能，同时以高成本电控系统取代了传统的机械结构，可瞬间完成左右后轮0～100%的扭矩分配，极大提升抓地力，轻松提供极端路况。配合舒适/AWD/运动/越野不同驾驶模式的自由切换，面对任何路况都无所畏惧，全场景驾驶任你驰骋。另外，还支持每秒500次主动高频扫描路面，根据路面情况实时调节悬挂，主动、有效提升操控性，也让驾乘体验更稳、更舒适。

沃尔沃XC60也是搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，但匹配的是8速自动变速箱，换挡平顺性稍逊一些，同时它的动力分级设计，没有全系标配同功率动力，大家要注意。四驱系统搭载的是全时四驱系统，来自博格华纳的第六代四驱系统，也赋让XC60能够应对多种复杂路况行驶，越野表现还可以。可惜的是沃尔沃XC60的悬挂软硬调节要选装才有，在这里只有“人民币”玩家才能有高享受，谁有诚意很明显。

车内空间挺优秀

针对后驱和四驱车型，由于架构问题后排地板大多是隆起的，因此很多人都不喜欢坐后排中间，而且上下车也不方便。不过在凯迪拉克XT5身上就不会出现这种问题，它不惜成本的多加一组齿轮组件降低传动轴高度，从而实现同级唯一的后排地板纯平设计，能看出来真的很用心在为用户考虑。XT5还支持同级唯一后排座椅靠背、前后可调，这可是总统座驾的一贯标准，舒适性满级，配合合理布局带来的同级最大驾乘空间，舒适性、实用性都很优秀。

沃尔沃XC60的空间表现中规中矩，后排地板是隆起的，其实很多四驱车型都是这样的设计，因为这样设计成本更低，生产都更简单。另外，沃尔沃XC60后排座椅靠背和前后均无法调节，买车的时候最好试乘一下，才能真正的体会到舒不舒服，合不合适。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60这两款车都有各自的亮点，不过小编更青睐凯迪拉克XT5这款美系豪华中型SUV。小编还从店里探听到，现在凯迪拉克XT5有很多销售政策，比如50%购置税补贴、价值6000元首年商业险赠送等，裸车优惠近9万，26万多就能将豪华SUV开回家，在这个炎热的夏季却是汽车市场的淡季，XT5实在是不容错过的好车。