根据环球时报报道，前不久，中方应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话 。这一消息迅速引发全球关注，在当前复杂的国际政治经济形势下，中美之间的每一次重要互动，都可能对世界格局产生深远影响。

从通话情况来看，双方围绕落实1月17日中美两国元首通话达成的重要共识，就双边经贸领域重要问题展开了交流。但从后续释放的信号来看，这次通话似乎并没有在关键问题上达成实质性的突破。中方就美以芬太尼为由对华加征关税、有关301调查以及拟出台“对等”关税等表达了严正关切。这些问题长期以来都是横亘在中美经贸关系之间的阻碍，严重影响着双边正常的贸易往来。

特朗普（资料图）

美国以芬太尼问题为借口对华加征关税，完全是无理取闹。美国国内的芬太尼泛滥，根源在于其自身监管体系的漏洞和社会治理的失能，却妄图甩锅给中国，并以此为借口挥舞关税大棒，这是典型的推卸责任行为。而所谓的“301调查”，更是美国长期以来惯用的贸易霸凌手段。拜登政府在临下台前对中国芯片产业发动“301调查”，凸显了美国对中国科技产业崛起的恐慌。

特朗普上台后，几乎推翻了拜登任期内的所有政令，却唯独保留了这一针对中国芯片的调查，其遏制中国科技发展的意图昭然若揭。还有那即将在4月2日落地的“对等关税”方案，表面上看似公平，实则是美国推行经济霸权和单边贸易保护主义的恶劣行径。美国作为全球最大的经济体，一些产品确实具有优势，其推行“对等关税”，就是逼迫其他国家要么对美国产品敞开市场，任由美国产品形成垄断，挤压本土产业空间；要么与美国“脱钩断链”，可这对于全球产业链供应链的稳定发展无疑是巨大的冲击。

此次通话中，美方虽然表示双方坦诚对话很重要，可增进相互理解，有助于解决出现的问题，但在实际行动上，却并未展现出足够的诚意。此前，美国共和党参议员戴安斯作为特朗普任命的“特使”先一步来华探口风，在与中方接触过程中，多次炒作“芬太尼问题”，试图以此逼迫中方在经贸问题上妥协，这种缺乏诚意的沟通，注定难以取得实质性成果。此次格里尔与中方的视频通话，似乎也陷入了同样的困境，双方仅仅达成了同意就彼此关心的问题继续保持沟通的共识。

特朗普（资料图）

就在中美经贸代表通话的同一天，特朗普在白宫做出了一项重大决定。他宣布，从4月2日起，对所有进口汽车永久加征25%的关税，不过对于进口汽车零部件，给予最多30天的宽限期 。特朗普给出的理由是，希望借此推动相关企业在美国投资建厂，增强美国的制造业实力，进而带动美国经济发展，实现他所谓的“让美国再次伟大”的目标。他强调，如果企业选择在美国本土制造汽车，将不会遭受任何关税制裁，甚至还能得到美国政府的补贴。

特朗普的这一举措，看似是为了振兴美国制造业，实则蕴含着诸多风险。从国际层面来看，这一政策无疑是对全球汽车产业供应链的一次重大冲击。美国是全球重要的汽车消费市场，对进口汽车加征高额关税，会导致进口汽车价格大幅上涨，消费者购买成本增加，进而抑制汽车消费需求。这不仅会影响到全球汽车制造商对美国市场的出口，也会让那些依赖美国市场的汽车零部件供应商遭受重创。

从盟友关系角度，美国的盟友们也迅速做出了反应。加拿大总理卡尼称这是对加拿大的“直接攻击”，表示将研究如何进行反制，还承诺设立20亿加元的汽车“战略应对基金” 。欧盟方面也指出，美方的关税措施“损人害己”，欧美双方汽车产业供应链深度融合，此举将对双方产业都造成负面影响。

从美国国内来看，特朗普的这一政策也未必能达到预期效果。提高进口汽车关税，短期内或许会促使部分消费者转向购买美国本土生产的汽车，但长期来看，美国本土汽车产业的竞争力并非仅仅通过关税保护就能提升。美国汽车产业面临着技术创新、成本控制、劳动力市场等多方面的挑战，单纯依靠关税手段，可能会掩盖产业自身存在的问题，不利于产业的长远发展。而且，美国消费者也可能因为汽车价格上涨而减少其他消费支出，对美国国内整体消费市场产生不利影响。

特朗普（资料图）

特朗普之所以在此时推出对进口汽车加征关税的政策，一方面可能是出于国内政治考量。他试图通过一些看似强硬的经济政策，来赢得国内部分产业集团和选民的支持，展示自己在推动“美国优先”政策上的决心。另一方面，或许也是在向中国等贸易伙伴施压，试图在经贸谈判中增加筹码。他期望通过这种极限施压的方式，逼迫其他国家在贸易政策上对美国做出让步。

但特朗普的这些算盘，很可能难以如愿。在中美经贸关系上，中国一直秉持着相互尊重、平等互利的原则，对于美国不合理的要求和霸权行径，绝不会轻易妥协。中国有足够的市场韧性和产业实力来应对美国的贸易压力。中国庞大的国内市场为本土企业提供了广阔的发展空间，同时，中国也在不断加强与其他国家和地区的经贸合作。