李想道歉!车主被水军喷退,理想L7的雷达有多离谱?

Auto直通车 2023-06-27 16:29:08

6月26日,一名理想L7 Max车主在网上吐槽“理想汽车前车雷达存在安全隐患”,自己以5km/h的速度行驶时,撞到了一个低矮石墩,雷达全程没有提示,行车记录仪也没有标记。

到了4S店,工作人员找各种理由搪塞,先说雷达没有探测到是因为石墩处于视野盲区,当得知被撞的地方就在探头正下方后,立即改称“有坡度、石墩大小等原因”,导致雷达判断错误。最后又说石墩反光,不能太依赖雷达……

不让车主信任雷达,那车企宣传的时候为何吹嘘雷达数量?出事了就到处甩锅,怪车主没有好好观察路况,怪障碍物反光,还怪车主太信任雷达。更神奇的是理想汽车CEO李想的回应,转发了一个知名大V暗示撞到石墩很正常的微博,对车主进行“科普”:D档行驶时雷达是不工作的,如果D档也工作,那在市区80%的时间都在报警。只有在开启城市NOA的时候才可以检测到。

李想不愧是搞营销的高手,先借大V的话掩饰理想L7的雷达问题,用伪科普教育车主,还趁机宣传自家的城市NOA。真是打得一手好牌!然而对车主遇到的问题,除了推卸责任并没有一点回应。

而不少网友也对车主进行“言语攻击”,大多是为理想的雷达开脱,辱骂车主“菜”“你娃上不了大学,都怪理想”,一股子饭圈的恶臭味道。结果就是这位车主删博,维不起权我还躲不起?李想怼车主已经不是什么新鲜事了,只要是说理想不好的,他一律怼上去,属于祖传技能了。

但是这一次,李想却秒删微博道歉了!不是因为他良心发现,而是自己的科普根本就是胡说八道。

6月27日,李想发微博道歉,改口称“D挡下低速行驶超声波雷达是工作的,不仅能监测障碍物,还能够通过超声波雷达测量大概的距离,并自动启动360环视。”但仅仅是为自己的技术认知缺陷道歉,并不承认L7前车雷达的缺陷,对L7车主的问题也没有正面回应。

对此,有媒体评论称,理想的工程师才是最憋屈的,内行要被外行领导。毕竟这些“臭搞技术的”,并不懂用户的心思。

障碍物识别不到,其实并非是理想汽车的唯一缺陷,理想汽车还能识别到“没有的东西”,这才是最可怕的。

今年清明节前后,有L9车主反映,自己开车去扫墓时,在无人陵园内雷达显示周围全是人。当时理想客服回应称“受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,在一些场景下可能会出现显示异常”,直接把问题甩给了供应商的雷达,对自己的视觉识别技术只字不提。

现在的理想汽车,随着销量逐渐上扬,对待消费者的态度也是越来越傲慢,几乎与特斯拉如出一辙。这样的车企,真的值得拥护追捧吗?

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