开车要两害相权取其轻的5种情况,断臂求生也是一种魄力

老萧想看车 2024-09-26 04:11:03

开车在面临危险的时候,一定要懂得两害相权取其轻,在关键时刻断臂求生,也许就能保住性命,只不过我们需要提前知道,什么选择才是取其轻,否则关键时刻做错,反而会让自己陷入万劫不复之地。

今天就总结5种需要面临选择的情况,希望对你有帮助。

第一、在高速路上与其他车发生剐蹭之后,一些人就会纠结,到底是应该停在原地拍照后再挪车,还是不停下来,直接将车开到应急车道或者服务区。停在原地拍照可能发生二次事故,被后车追尾。不停车的话,如果没有行车记录仪这些证据,就可能影响责任划分。这个时候将两种危害一对比,马上就可以做出选择,取危害轻的,也就是不停车,直接将车开到应急车道或者服务区,再去处理这件事。

第二、在一条实线车道上,前车突然急刹,而后边还跟了一大堆车,甚至还有大货车临近,突然急刹后被后车追尾的概率极大,甚至还可能引发连环追尾。这个时候,如果跟着前车踩急刹,就会被后车追尾。如果压实线变道超过去,就可能被罚款扣分。

两害相权之后,很快就能做出决策,宁愿被罚款扣分,也要远离是非之地,被后车追尾,甚至连环追尾,并且还有大货车参与的话,那后果想一想都觉得可怕。

第三、行驶过程中,路边突然跑过来一个小动物,这个时候直接撞上去,小动物会受伤,车也会受伤,但人在车里会没事。但如果这个时候打方向避让,小动物可能没事,车可能会失控翻车,人在车里也会跟着受伤。两害一对比,马上就能做出决策,应该让速不让道,直接撞上去受到的各方面伤害都要小很多。

第四、经过红绿灯路口的时候,开到路口中央,突然发现信号灯是红灯,这个时候自己也不确定有没有闯红灯,如果继续走,有可能记作闯红灯,也有可能并没闯红灯。如果停在原地,就会挡住其他方向行驶的车辆,不仅仍然可能已经被记作闯了红灯,因为现在有些地方闯红灯的标准改了,并不需要通过路口才算,只要越过停止线有明显位移,那都算。除此之外还有被其他车撞的风险。那干脆就继续开走吧,在罚款扣分面前,安全更重要。

第五、经过涉水路面,车子熄火了,这个时候是坐在车里等待救援,还是弃车后再寻找救援。如果坐在车里等待救援,水越来越深,那就有溺水的风险,另外还有可能被冲到河里,到时候连人带车都可能废掉。如果果断弃车逃离后寻找救援,鞋会被打湿,车子可能被水冲到不知去处。这两害一权衡,你知道该怎么做了吧?

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