随着SUV的热度不减，一些热门车型的销量依然高涨。据5月份销量数据显示，途昂以15336台的销售量摘得SUV领域的月度桂冠。相较于汉兰达而言，途昂更具性价比，更受消费者欢迎。此外，在中大型SUV市场中，途昂也占据着一席之地。

途昂能够受到消费者的欢迎，主要源于其出色的产品力。首先，途昂采用了MQB平台，定位为中大型SUV，是该平台中最大的SUV车型之一。此外，在设计方面，途昂保持了硬派风格，车身线条硬朗有力，车头厚重且动感十足，营造出动感的姿态。因此，途昂的设计也得到了消费者的认可。

途昂之所以能够赢得消费者的青睐，关键在于其宽敞的内部空间。途昂的尺寸为5039mm1989mm1773mm，轴距为2980mm，相较于同级别的汉兰达或理想ONE来说，途昂的空间更具有竞争优势，因为它是大众旗下空间最大的车型之一。因此，宽敞的内部空间是途昂得以讨好消费者的一个重要因素。

途昂的乘坐空间相当宽敞，即便是一米九的大个子，坐姿调整好后，第二排的独立座椅还有一拳四指的余地，第三排的腿部空间则略显狭窄，仅有两指宽度，不过头部空间非常宽敞。根据实际乘坐情况来看，第三排适合三位小朋友或两位成年人，与汉兰达的空间表现相当。此外，放倒后座，整个后排座椅基本上形成一个全平的后备厢空间，非常实用，能够轻松装载各种物品，实为一辆“货车”的车厢。

虽然途昂的内饰设计偏向于家族化，传统的大众风格，不算非常出色，但总体而言还是比较耐用型的，只是设计方面缺乏创意。大众对材质的控制非常严格，这使得它看起来很大众，但是塑料感依然存在。幸运的是，软包的地方还是很多很明显的，而缝线工艺也是彰显出德系的严谨，档次感还是非常高的。而高配车型还保留有木纹饰板，这让人感到有些老气。我不理解为什么大众那么喜欢用木纹饰板点缀。

途昂的配置也能够满足消费者的需求。其液晶仪表采用10.2英寸，提供更加丰富的信息显示，并可切换视图模式，进一步提高了观感。此外，中控台采用悬浮式触控屏，尺寸为8英寸，支持手机互联和智能交互，而且系统反应快。值得一提的是，车内还配备了氛围灯，这进一步体现出大众在途昂上的用心。

搭载第三代EA8882.0T和2.5T引擎，成为消费者最喜爱的动力部分。2.0T引擎有高低功率版本，低功率版本输出320牛米扭矩和186匹马力，高功率版本输出350牛米扭矩和220匹马力。2.5TV6版本最大马力为299匹，扭矩为500牛米。7挡双离合变速箱是全系标配，而顶配版本还有四驱系统加持。途昂还具有超高的离地间隙。总的来说，从账面数据看，途昂的动力性能和越野属性都非常出色。

我的总结：以330TSI两驱版本为例，终端优惠较大，起步价为29.5万，终端下调幅度达到近6万元。因此，入门级裸车价格降至24万起，当然，这也可能是库存车的原因所以才有这么大优惠吧！对此，大家如何看待途昂这款SUV呢？欢迎留言讨论。#家用SUV推荐#