2024年还在纠结Afr和Uy两个小踏板?

社恐的恐龙 2024-05-16 18:15:14

两个车都是125级别里面的佼佼者,而且价格接近,评论区总会吵架,真没必要踩一捧一,车身比较相差不大,座位高度均是740,AFR的车重120公斤,Uy车重一百112公斤。AFR油箱6.5升,UY油箱6升,其实大多数数据相同,不同点就是2024款AFR增加了单前ABS系统,而Uy连CBS都舍不得加。

总体评价两车的共同点,动力方面代步通勤足够使用,真正懂得人买摩托是为了不堵车,上下班骑车,其次夏天骑摩托很舒服,如果你骑摩托追求速度和刺激,建议直接起飞,两车骑行时间长了多会感觉腰部疼痛,座椅都比较宽大,带人没问题。座桶储物空间都很大,全盔可以放下。

先聊聊UY,一部分人觉得颜值在线,车辆油耗低,配备宽大后视镜。缺点是车辆声音大,没有ABS和Cbs系统,刹车异响,换了刹车片以后还是会出现,油表不准确,调整后有些车能恢复,大概就是启动后显示两格油,但是骑行几分钟后又会变成三格油,AFR也会有这种情况发生,左手离合时间长了会变得松软,不回弹,拧拧螺丝就可以正常使用。

AFR的话大同小异,但是自从我换了这辆车,油耗必须聊聊,身高180,体重170,夏季油耗在2.4-2.6。冬季油耗直接上3点多,骑行公里数将近8000公里,之前的比亚乔X七250大踏板到市区太难停车。

自从换了AFR感觉舒服多了,A.FR除了油耗高和怠速情况下抖动厉害,目前没发现新的问题

1 阅读:706
评论列表
  • xfc 1
    2024-05-19 06:25

    本人先了本田

  • 2024-06-21 15:22

    AFR怠速抖动厉害?你确定?AFR应该算是踏板车领域里抖动最小,发动机最安静最平顺的踏板了,没有之一

社恐的恐龙

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