想当年，买车，油车、混动、纯电，混动那可是相当受欢迎！省油还不用充电，妥妥的完美选择啊！可现在呢？插混、增程、纯电，混动反而没那么吃香了，这是咋回事？价格都降了，技术也没啥大变化，为啥买的人越来越少？这其中，确实有几件有趣的事儿。

混动车曾经的辉煌：省油是王道！

以前，大家觉得混动车最大的优点就是省油，尤其是在堵车路况下，电机的帮忙能省不少油，比传统油车强太多了！很多人都觉得买油车就是交智商税。日系混动车更是以省油耐用著称，风光无限。 这就像武侠小说里，轻功绝世，行走江湖，潇洒得很。

时代变了：新能源汽车的逆袭

可这几年，新能源汽车发展得太快了！插混和增程汽车，电池容量蹭蹭上涨，日常通勤基本靠电，一周下来可能连一滴油都用不着！这用电成本，比混动车不知道低到哪里去了！这就像练成了绝世神功，直接飞升了，谁还用轻功呢？

经济性大比拼：混动车有点“尴尬”

更要命的是，就算只加油不充电，插混的油耗和混动车差距也没那么大！ 比亚迪的插混车，亏电状态下的油耗，跟丰田双擎混动车相比，其实伯仲之间。 续航更长，还能纯电行驶，亏电油耗也差不多，关键是还更省钱！从省钱的角度来看，混动车完全被压制了，这还怎么吸引人？

充电焦虑？不存在的！

以前，大家担心插混和增程车充电麻烦，没充电桩咋办？混动车不用充电，这确实是个优势。但现在，充电桩到处都是！小区里、高速上、商场里，到处都有快充桩！一二线城市更是方便，一线城市甚至很多小区都提前预留好了充电桩，刷卡就能充，方便得很。

充电桩的爆发式增长：焦虑不再

这可不是吹牛，2018年全国才30万个公共充电桩，现在都超过350万个了！中国充电联盟还预测，2025年还会再新增103.8万个！全国加油站也就12万座，也没见大家觉得焦虑啊！现在充电桩这么多，还焦虑啥？

混动车：不上不下，有点“鸡肋”

总而言之，混动车的“左右逢源”优势不再了。 以前省油又不用充电，确实吸引人。但现在，插混/增程更省钱，纯电续航更长，快充也方便，混动车就尴尬了，有点像当年的MP3，功能没啥问题，可谁还用呢？混动车的衰退，某种程度上，也是同样的道理。