作为B级车市场曾经的热门产品，日产天籁也是很多家庭用户喜欢的一款产品，但随着市场的竞争越发激烈，日产天籁的产品竞争力显然出现了严重下滑的趋势，同时面对陆续完成换代的竞品车型，更是让天籁逐渐下沉到冷门车的行列。于是乎，为了提升日产天籁的产品竞争力，东风日产在近期上市了名为“真心版”的天籁。相比之下，这台天籁真心版的指导价为17.98万元，同时优惠之后的价格更是来到了12.78万元。所以说到这里，下面我们就来看看这台真心版的日产天籁，能否换到消费者的真心。

首先从外观造型上来看，日产天籁真心版的外形依然是延续了以往的设计风格，虽然说天籁早在2022年就完成了它的一次换代，但面对发展迅速的市场环境，短短两年时间确实被许多竞品车型，以及推出的新车型拉开了差距。不过有一说一，现款天籁的外观设计并不显老气，同时对于一台传统汽油车来说，天籁的前脸也算是采用了相对简约的设计风格，横辐条式的镀铬中网也会显得更为大气。而位于车身尾部，日产天籁真心版同样采用了分体式的设计，同时灯组表面也采用了少许的熏黑处理，无论是在白天还是夜间，看上去都会显得比较年轻时尚。

其次在内饰方面，日产天籁真心版的内饰也同样如此，整个前排的造型也属于偏简约的设计风格，但对比新能源车型来说，日产天籁真心版的内饰还是有很浓的汽油车“味道”。例如中控屏下方大量的物理按键，以及机械式的排挡布局和功能稀缺、流畅性一般的车机系统。不过值得好评的是，日产天籁真心版的车机UI界面采用了卡片式的布局，同时还有爱奇艺，以及车载K歌等功能。而在功能配置上，天籁真心版给到了倒车影像、天窗，以及远程启动和皮质方向盘等等。

而在动力系统方面，日产天籁真心版同样搭载了一台2.0L自然吸气发动机，该发动机能够爆发出156匹的最大马力，峰值扭矩则是197N·m。从基本的参数上来看，日产天籁这套2.0L动力系统并不强，而且0-100Km/h的实测成绩也去到了11秒左右，并不能带来太爽快的加速体验。不过有一说一，天籁本身就是一款偏舒适取向的家用车，适合偏佛系的驾驶者，所以2.0L动力也是为了兼顾更好的经济性和实用性。

最后在底盘悬架部分，日产天籁真心版采用了前麦弗逊和后多连杆的结构，在同价位当中也属于正常水平。而且从试驾体验中来看，天籁的这套悬架系统属于偏软的调校，但当你行驶在路况恶劣的环境下，又会显得底盘有些单薄，没有德系车那种沉稳的高级感。不过有一说一，“日产大沙发”的名号也不是白来的，所以当悬架对震动过滤的不够彻底时，偏厚偏舒适的沙发也会为其缓解一些不适感。另外值得一提的是，即便是价格更低的真心版，也标配了前排多层隔音玻璃，所以当车速在100km/h以内，都会获得一个不错的静谧空间。

编辑总结

其实即便如此，日产天籁在同级市场中还是没有太高的产品竞争力，因为同为B级车的十一代雅阁，优惠后的起步价已经来到了11.98万。而除了这些之外，颜值更高的红旗H5也有更实惠的价格，再不济还有性价比更高的深蓝SL03等新能源车型。所以总的来说，真心版日产天籁的价格虽然更实惠了，但对于产品本身来说并没有太多的好处，只不过对于喜欢天籁用户来讲，这个价位确实能够换到他们的真心。