经过20年长跑后，奇瑞汽车终将要上市了。

2月28日，奇瑞汽车正式启动港股上市程序。这家从芜湖小厂房走出的车企，正在缔造中国制造业最传奇的逆袭故事。

成立28年来，奇瑞经历了中国汽车工业的每个关键节点。从QQ国民神车的横空出世，到率先布局海外市场，再到如今新能源赛道的全面爆发，这家企业始终踩准了时代节拍。最新财报显示，今年前三季度营收已突破1821亿，超过去年全年总和，利润更是连续三年保持50%以上增长。

技术突破是奇瑞的制胜法宝。自主研发的鲲鹏混动系统热效率超44.5%，L2级自动驾驶新车占比过半，今年新能源车销量暴增230%。

这次IPO可谓"千亿级"资本盛宴。募资将重点投向新能源研发和海外扩张，意味着这家老牌车企要同时打赢"技术战"和"全球战"。

在国际布局上，奇瑞已在巴西、伊朗等新兴市场建立KD工厂，并构建起覆盖60个国家的销售网络。

在国内市场，2025年，奇瑞将密集推出15款新车，其中包括基于E0X高端电动平台的星途E08以及与华为合作的智界第三款车型。到2026年，奇瑞计划实现新能源销量占比超过40%，其中混动车型将成为销售主力。

与华为的深度合作成为奇瑞发展的关键推动力。我们获悉，奇瑞智界近日在上海长宁区新设研发中心，计划招聘至200人。智界团队原主要在安徽芜湖，现因新平台与车型项目需求增多，在上海设立新中心以更快吸引人才。上海也是华为车BU等团队的核心据点，奇瑞、江汽、上汽等华为智选车合作方总部均在长三角区域。智界选择独立设立研发中心，有助于加强与华为团队的交流。

奇瑞向智界倾斜更多资源，智界事业部升级为独立事业部，销量大涨。