据报道，美国总统特朗普在国会联席会议上发表讲话，宣称要“重振美国造船业”，誓言要让该行业“回归美国”。但有分析指出，美国造船业在二战后持续低迷，现在已算不上全球主要的造船国家，无力与强大的中国造船业竞争。《日本经济新闻》发文称，在制造业衰退、劳动力短缺等因素影响下，近年来美国的船只建造和修理能力严重下滑，已难以正常建造最尖端的舰艇。如今，中国的造船能力是美国的200倍以上，特朗普政府振兴造船业的计划将面临巨大的困难。

“沃利·施艾拉”号（资料图）

特朗普上周宣布，要在白宫设立“造船办”，“把这个行业带回属于它的美国”。不过，报道说，许多专家都认为其愿景不切实际。美国海军此前评估，中国造船厂的造舰产能是2325万吨，美国的产能还不到10万吨。美国国会研究处（CRS）的数据显示，2023年，美国在建的远洋船舶只有5艘，而中国有1749艘。为了凸显美国海军面临形势之严峻，《金融时报》在报道中引述五角大楼此前泄露的评估，进一步渲染所谓“中国海军扩张的步伐”。该评估声称，在未来十年，中国海军舰艇数量预计将从370艘增至475艘。

特朗普将在不久后签署总统令，希望打破中国主导世界海事产业的现状。美国贸易代表办公室(USTR)最近公布了一项方案，表示如果中国船舶使用美国港口，每次将征收100万美元的入港费。该方案还提出，对于接入中国政府提供的物流管理系统“LOGINK”的起重机，应采取切断与该系统的连接或禁止使用等措施。此外，美国还将呼吁投资。为了加强海事部门，预计将在美国国家安全委员会新设办公室，计划对投资美国的相关企业采取减税措施，同时提高造船工人的工资。

美媒认为，中国每年至少能够建造5架轰-20隐身战斗机。这个生产速度，是美媒根据美国B-21隐身战略轰炸机的生产速度估算出来的。美媒认为，美军的B-21隐身战略轰炸机的年产能在7架-15架之间。所以，中国没有理由做不到年产至少5架轰-20隐身战略轰炸机。此外，美媒还对轰-20隐身战略轰炸机的性能表达了自己的担忧。认为以中国对轰-6机群的持续改进能力，以及以中国的第六代隐身战斗机的体型作为参照，轰-20的载重能力很有可能会达到40吨的水平，是载弹18吨的B-2隐身轰炸机的2倍多。

美国B2隐身轰炸机（资料图）

轰-20，由中航集团西飞公司负责研制，国内外媒体和自媒体已连续炒作了将近10年。对于这款隐形战略轰炸机，实话实说，中国的网友其实已经对此不太感兴趣了。但是外界对轰-20的关注度似乎并未下降，都在盯着它的相关动态，军用的商用的卫星，都在盯着坐落于西安市阎良区的中国飞行试验研究院，捕捉轰-20的蛛丝马迹。克里斯·奥斯本，军事防御专家网站执行编辑，就发表了涉及轰-20的文章。神秘的具有高空隐形性能H-20（轰-20），作为B-21“突袭者”的竞争对手，它仍然是五角大楼重点关注的对象。

美国B2隐身轰炸机（资料图）

以印度航空航天专家吉里什·林甘纳为例，他曾撰文讨论过轰20的造价。在他看来，一架轰20的造价就可抵20架歼20战斗机。目前主流认为中国的歼20五代隐身战斗机单机造价为1亿美元左右，那么按照林甘纳的观点，1架轰20的造价就应该在20亿美元左右。这不禁让人想到了美国的B2隐身轰炸机。这款隐身轰炸机是目前世界上最贵的飞机，单机造价保守估计达到了24亿美元。考虑到轰20比B2研发的时间要晚很多，这就让轰20可以吃到一些时代技术红利，最后的成品在性能上大概会比B2还先进。

另外，一张来自于国家级军事杂志《航空知识》的截图在网上火了，内容是记者采访空军副司令员、关于新一代战略轰炸机的研制进展。在采访中，他中将明确表示，中国空军新一代战略轰炸机的研制“还在进行中”、“很快你们就能看到了”。同时，还保证我们的新一代战略轰炸机“没有瓶颈”、“我们不跟美国比”、“量产很快”，对于中国空军战斗力的提升，具有十分重要的意义。