ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E在阔别四个赛季后重返中国，并首度来到上海。本赛季第十一轮和第十二轮竞逐已经于北京时间5月25日和26日进行。

除了“纯电动”理念之外，Formula E在比赛选址上也有别于传统赛车运动。2024年，Formula E在墨西哥城、利雅得和摩纳哥等全球核心城市中心的已有赛道和临时街头赛道上展开角逐。

而上海有点特别，是利用上海国际赛车场的部分赛道进行。而四月份这里刚进行了F1比赛。

在5月25日举行第一回合比赛中，捷豹TCS车队最终获得了冠军和季军！捷豹TCS车队在本次比赛中展现了出色的整体实力。

新西兰车手米奇·埃文斯以38分03秒434的成绩获得冠军。亚军是保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵，季军同样是捷豹车队的尼克·卡西迪。

米奇·埃文斯的胜利源于他精心策划的赛车调校计划、驾驶技术以及出色的能量管控能力。这些因素共同确保了他在关键时刻拥有充沛的动力来进行反击，并最终夺得冠军。

上海站赛后，捷豹TCS车队以299分的成绩占据车队积分榜榜首，将领先优势扩大至73分。

在车手积分榜方面，捷豹TCS车队的车手也表现出色。Nick Cassidy（尼克·卡西迪）以167分领跑车手积分榜。

而在比赛前夕，捷豹TCS车队于上海前滩举行媒体见面会，与中国媒体进行近距离交流、互动。强调车队将继续参加Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的长期承诺。

捷豹于2016年10月重返赛场，是首个参加Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）赛事的豪华汽车品牌。

在2022/23 Formula E第九赛季中，捷豹TCS车队以292分的总成绩荣获车队积分榜亚军，这是车队迄今为止在Formula E赛事中取得的最高积分。而今年他们很有希望能拿到冠军。

Formula E赛事组委会为了控制成本，要求所有11支车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。

作为Formula E官方厂商车队，捷豹TCS车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架，并通过其Formula E技术合作伙伴威廉姆斯高级工程公司，为远景车队的第三代赛车提供其领先的动力系统技术。