近日，云南昆明发生一起问界M9一起疑似失控的交通事故，赛力斯今日紧急发布事故声明回应问界M9交通事故，从声明内容看，事故发生的主要原因是电门一直被踩到底，电门开度100%。先来看看事故情况描述吧，云南昆明锦绣大街上，一辆问界M9从左边准备超车时被正在行驶的视频车按喇叭提醒，然后就看到问界M9突然加速跑到视频车前面，然后启动双闪减速，然后又突然加速撞上前面等红灯的小车的左后方，然后加速冲出车道撞到路边的路灯立柱后停了下来。赛力斯及时派人到现场协助交警处理事故，并在今日发布事故声明，事故声明中传达了三个信息。

第一个信息，发生事故后赛力斯马上收到了报警信息，并第一时间联系车主。说明问界M9的事故报警功能正常、及时无误，也体现了赛力斯对客户的关心，第一时间联系车主，并及时派人到现场救助和协助交警进行事故调查。

第二个信息，该事故发生与智能驾驶没有关系。因为在整个过程中都是处于人工驾驶状态，并没有使用智能驾驶，从问界M9的行驶轨迹就可以看出是人在驾驶，问界M9首先要从最左边车道向中间执行车道超车变道，视频车在直行车道担心发生碰撞并按喇叭提醒，然后问界M9加速超车，快速超车到视频车前面，然后又变道到视频车右边车道，由于那个车道有一辆车在问界M9正前面特别近，问界M9刹车灯亮了一下，然后问界M9又加速变道到视频车前面，然后失控装上了前面车的左后方，然后冲出十字路口道路外面，这个驾驶轨迹不可能是智能驾驶行为。而且在加速时电门开度100%，也就是说驾驶员把油门踩到底，应该是把电门当刹车踩了。所以想黑问界的人死心吧，这个事故与智能驾驶毫无关系。

第三个信息，AEB启动减速过。在问界M9追尾前车之前，AEB紧急启动减速，把速度从时速69公里减到30公里，无奈电门还被持续踩到100%开度，所以车子再次加速往前冲，直到碰到路外灯柱后停止。这个过程中，应该会有“请抬脚”的声音提醒，如果公布车内录音的话，因为问界汽车有误踩电门提醒抬脚功能，当然，人在慌乱和惊恐中不一定留意声音的提醒，在慌乱中手忙脚乱时，脚踩在哪里都不清楚，所以提醒功能虽好，但对于一些司机来说也没有用处。

事故调查结果还未公布，不过我还是有一些建议给所有车主们。一是开车不要开斗气车，一定要理智，不能因为外部一点刺激就受不了，非要与别人争抢一步，在不理智的情况下非常容易失控导致发生交通事故。二是要对自己的车辆性能非常熟悉，尤其是刹车、油门（电门）的方向和准确位置，任何时候都不能忙中出错。三是要养成对可能发生的交通事故有预判习惯，开车时要根据预想可能发生的突发情况。