《五菱星光：家轿新标杆，超多亮点等你探》

嘿，朋友们！最近这天气是越来越冷了，好多朋友都想找一辆适合秋冬季全家使用的新能源轿车，要求舒适、宽敞、续航达成率高，关键还得实惠。嘿，还真有这么一款车能满足这些需求，那就是五菱星光！

一、续航卓越，不惧寒冬

要知道，冬季开新能源车，大家最担心的就是续航打折扣。但五菱星光在这方面可真是厉害啦！

先说说它的纯电版，续航里程至高可达 510km，还有 2C 超快充能力。从众多真实车主的反馈来看，平均耗电量低至 11.2kWh/100km，算下来百公里才 5 分钱！要是利用夜间谷底充电，那更省钱！满电平均续航里程能有 450km，达成率接近 90%，这成绩相当出色啊！而且它还具备电池预加热功能，在冬季低温环境下能让电池快速升温，通过提高放电性能来延长续航里程。所以，就算你选纯电版，北方低温地区日常通勤也完全不用担心。

再看插混版本，纯电续航至高 150km，达成率同样十分出色，结合快充完全能满足市区短途代步的需求。关键是它可油可电，在亏电状态下，油耗才 3.98L/100km（WLTC 工况），约合一公里 3 毛钱油费，真是经济实惠！而且它更不怕冬季低温的影响，要是实在有焦虑，直接入手插混版就行，满油满电能跑 1100km，再冷的天跑再远都没压力！

在最近的懂车帝 2024 冬测中，五菱星光插混车型可是大出风头！在极寒（气温 - 16~-24℃）环境下，它以 70.4% 的纯电续航达成率荣获 15 万元级混动组第一名！在百公里亏电油耗、亏电 20L 燃油行驶里程实测中，五菱星光也表现优异，从 20 台增程插混参赛车辆中脱颖而出，分别以 7.19L、278.2km 拿下第二名佳绩，这全面的硬实力，为用户冬季出行提供了坚实保障。

此前，在汽车之家冬测中，五菱星光就凭借领先同级的纯电续航达成率，斩获低温、寒冷双区 10 万级混动家轿双冠王。在中汽中心举办的 2024 混合动力汽车极限挑战赛中，面对新疆的极端环境，五菱星光跑出了极限续航 1346km、亏电油耗 3.82L/100km 的好成绩，综合里程续航达成率高达 122%，一举斩获紧凑型轿车组、亏电油耗维度和极限续航维度 “三冠王” 称号！

五菱星光家族搭载的五菱灵犀动力、神炼电池两大黑科技，更是其出色表现的关键。五菱灵犀动力系统发动机平台最高热效率达 43.2%，发动机 92% 的工作时间运行在省油区，覆盖从 8kW 到 60kW 的宽域发电功率区间，实现高效油电转换。而神炼电池具备 “高安全（不起火，零自燃）、高功率（峰值功率大于 300kW）、高能量（能量密度最高 141Wh/kg）、高效率（充放电效率大于 96%）、高寿命” 等优秀性能表现。

二、丰富功能，舒适贴心

五菱星光的随车功能那叫一个丰富！外后视镜支持加热，车子停户外上霜了，打开加热功能，快速除霜，轻松看清后方路况。

你还可以在准备下楼之前，利用手机 APP 的远程控车功能，设置好空调制热 24℃，稍等几分钟再下楼上车，座舱就会非常温暖，这功能太实用啦！

而且它有自动空调、前后排出风口，上车后能更快实现前后排温度的提升，从各个角度让用户享受温暖。

除此之外，五菱星光配备了同级更大的 15.6 英寸中控屏、多功能方向盘（带电子怀挡）、无钥匙启动、前排无钥匙进入等，基于 Ling OS 智能车机实现双区语音连续识别，像听歌、打电话等都无需动手操作，专注驾驶更安全。电子怀挡简化了操作，确保双手不离开方向盘，秋冬季开车更安心，开门、启动都不用车钥匙，同样会感觉非常省心、快捷。

再来说说空间，五菱星光作为一款中型轿车，轴距达到了 2800mm，内部空间宽敞得很。像小编身高 1.8 米，前排坐姿调整到位之后，后排腿部空间接近三拳，可以轻松翘起二郎腿来，把前排靠背向后放倒，还能跟二排坐垫形成大床房模式，秋冬季打开空调在车里好好睡一觉也没问题！而且它的主驾驶位具备 6 向电动调节，采用了高端仿皮座椅，填充物也比较厚实，自然能够保证全家人同时乘车期间的舒适度。为了方便全员，还提供了前后排 4 个 USB 接口，确保大家都能给手机充电了。

三、五菱星光 S：SUV 新选择

五菱星光 S 也相当不错哦！它是五菱旗下首款有插电混动和纯电动两种动力类型的 SUV 车型。

这款车的车身尺寸为 4745×1890×1680（1685）mm，轴距同样是 2800mm。外观延续了星光美学设计理念，以星空为灵感，搭配星光家族展翼式前脸设计，分体式的前大灯个性犀利，整体看起来年轻又时尚，提供星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金四种闪耀车色。

内饰方面，采用全新内饰设计语言，简洁有温度，中控台与门饰板腰线以上均采用雾面皮，柔软细腻不反光，颇具高级感。内饰有浅沙、玄黑、椰棕三种方案可选。

配置上，全系标配 6 气囊、无钥匙进入、LED 大灯、自动头灯、皮质方向盘和皮质座椅等等，还有 15.6 英寸中控大屏和 8.8 英寸组合仪表，内置 Ling OS 灵犀智能系统，支持语音连续识别、车联网、OTA 升级、手机 APP 远程控制等。除了插混入门版，都配上了 360 度全景影像和透明底盘，对新手更友好。

空间是五菱星光 S 的一大亮点。以身高 1 米 7 的编辑为例，前排正常坐姿，后排腿部空间十分惊人，翘二郎腿轻轻松松，官方宣称 985mm 二排座间距，同级最宽，后排坐垫 525mm 同级最长。加上最大 127° 的可调节后排座椅靠背，实现了背、腿部环抱式包裹和支撑，久坐不劳累。整车有多达 23 处储物空间，后备厢容积达 610L，后排座椅放倒后，最大能达到 1768L 的储物拓展。

动力方面，新车提供纯电和插混两种选择。纯电车型续航 510km，电机最大功率 204 马力，最大扭矩 310N・m，支持直流快充及交流慢充，标配 2C 快充，充电 15 分钟，续航可增加 200km，电量从 30% 充至 80%，仅需 20 分钟，百公里加速 7.7s。

插混车型，提供 60km 和 130km 两种纯电续航版本，同时搭载 1.5L 自然吸气发动机，发动机最大功率 106 马力，最大扭矩 130N・m，其搭配的电机最大功率也是 204 马力，最大扭矩 310N・m，百公里加速 7.9s。

在 2024 年汽车之家新能源超级测试 “有用的冬测” 活动中，五菱星光 S 以 144%、86.9% 纯电续航达成率分别荣获低温区（气温 5℃~15℃）插混车型组第一名、寒冷区（气温 - 20℃~-15℃）15 万级混动 SUV 组第 3 名。

四、价格实惠，性价比高

五菱星光的起售价才 7.98 万元！这么全面的新能源家轿，价格却如此亲民，包括涉及到制热层面的很多功能都是标配的，以及动力电池、高达成率等的表现，都高度契合老百姓日常出行实际。

五菱星光 S 的售价为 9.98-12.98 万元，起售价相比预售价还便宜了 3000 元。而且现在购买还有一系列优惠政策，至高可享受 20000 元的价值。上市即日起，通过五菱汽车官方 APP 下订，仅需 9.9 元，便可享受限时购车六重好礼，包括限时焕新礼（至高 7000 元置换补贴）、超值金融礼（至高 5000 元分期贴息）、轻松出行礼（赠送价值 3000 元全车 3M 太阳膜，不含 60km 车型）、无忧充电礼（EV 车型赠送 7kW 充电桩，不含安装）、安心质保礼（首任车主享受三电终身质保）、畅意流量礼（全系享受 3 年免费智能化车机流量，2G / 月）。至 2024 年 12 月 31 日前，购车用户还可叠加享受国家以旧换新补贴。

总之，五菱星光和五菱星光 S 都是非常不错的选择，空间大、配置丰富、性价比高，能给你带来舒适便捷的出行体验。如果你预算在 10 万元左右，不妨考虑一下它们！