起亚性能皮卡,酷似军用车

MOTO 2025-04-10 18:26:35

‧美式肌肉男风格皮卡! 目前仍是概念车阶段,但外观与内装俨然就是一辆市售车‧ Kia Tasman Weekender于韩国首尔车展首演,简直就是军用车下凡间! ‧刚硬的线条与宽大的轮拱是最大特征,无疑就是针对Ford Ranger Raptor性能皮卡而来

这种方正造型~相信您可以用乐高积木堆出一辆起亚Tasman Weekender! 然而此车在2024年10月首次发布时,被许多人评为「一场灾难」! 个人也同意这样的观点,毕竟最初的造型真的是「奇怪+奇葩」到个不行,但原厂表示这将会是一台非常帅气的运动型皮卡,虽然多数人抱持怀疑的态度,认为起亚只会设计乘用车,对皮卡则是一窍不通,但起亚则是以Tasman Weekender回应了所有抱持怀疑态度的车迷,但Tasman Weekender的变化其实也没有很复杂, 主要就是轮拱改为车身同色、头灯位置的变化,再套上完整的外观修饰件,整体视觉效果就变得很不一样!

此外,Tasman Weekender配备厚重的35寸BF Goodrich全地形轮胎,并削除「尾大不掉」过长的后悬身,同时增进越野离去角表现,整体看起来竟是焕然一新、脱胎换骨,完全不像是昔日吴下阿蒙,起亚设计中心确实有两把刷子! 不过令人担心的是卸妆后的Tasman,也就是没有诸多花俏炫丽的套件加持,素颜的Tasman能不能见人? 说真的,看起来可能还是让人觉得古怪! 但起亚则是很认真地想要将Tasman推上台面与火线,意味着量产,当然包含Tasman Weekender高性能版本,主要销售区域当然是北美,显然特朗普的高关税策略对Hyundai、起亚等韩国车厂没有太大影响,因为他们早就开始进行在地生产攻势。

Tasman Weekender配备标准的2.2升涡轮增压四缸柴油引擎,最大功率为207匹马力,最大扭力则是44.8kgm,但是作为运动型皮卡而言,更强劲的动力有其意义与必要性,比如说2.5升直喷涡轮汽油引擎,最大马力为277hp,最大扭力为42.9kgm。 由于未来车辆废气排放法规将更加严格,所以排气量更大的V6引擎难以加诸在此车身上,在动力竞赛方面相对吃亏,因为对手目前都还是使用V6。 

然而Tasman Weekender或是Tasman会不会量产仍充满未知数,毕竟起亚对于美国皮卡市场并没有这么熟悉与敏锐,且福特、雪佛兰、RAM、丰田等竞争对手个个都不好惹,与电动车市场截然不同,俗语说强龙不压地头蛇,更何况Tasman Weekender尚未达到强龙的境界,有何本事招惹Ford Ranger Raptor等强敌呢?

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