太空行走这业务人类已经那么熟了,马斯克为啥要再来一次?

朝不慵 2024-09-13 07:16:56

马斯克的Space X首次实现了商业的太空行走,亿万富翁贾里德·艾萨克曼和另外三个人一同完成了这次尝试。

自从1961年,前苏联宇航员加加林进入太空,实现人类历史上第一次进入太空以来,已经有非常非常多来自各个国家的宇航员进入了太空,光是太空行走这一项,已经实现了四百多次。

那问题就来了,马斯克他们为啥要再来一次呢,有什么特别的意义吗?

马斯克他们的探索,特别的地方有两个,一是天马行空式的野心,二是某多多式的刀法。

人类的野心是多种多样的,有些人要金钱,有些人要位置,有些人要荣誉,还有一些人,要的是不是试探生命边界的感觉——或者说是马斯洛需求里的第五层吧。说得终极一点,生命本来就是没有意义的,如果说有,那就是体验的时刻。第五层的那些人,要的就是特别强烈的生命体验。

马斯克,以及首个商业太空行走的业余宇航员贾里德·艾萨克曼确实多多少少属于这一类人。他们早就不缺钱了,不缺我们普通人或许一辈子都处于半匮乏状态的那些东西,他们还在使劲做的折腾,我认为很大的一部分动力就是在追求体验和自我的满足。

艾萨克曼这位老哥在2000年前后,15岁时就开始创业,创办了shift4这家支付公司,和苹果支付、paypal等这些巨头一起瓜分了美国市场,也早就是亿万富翁了。艾萨克曼变成土豪之后迷上了开战斗机和航天,此人是会开战斗机的,虽说是业余航天员,但其实是有底子的。几年前已经坐马斯克的飞船上过一回天了。

在咱们普通人眼里,到天上去溜达这种事,不管怎样都是极其危险的,咱们哪天要是这么有钱了,肯定不会这么为难自己,跟自己的生命开玩笑。可这位老哥不但为难自己,还为此自掏腰包,或许到外太空旅行就是他想要的人生的极限体验吧。

马斯克在地上的野心是制作AI机器人,一种多功能的人形机器人,某种程度上他把这个项目跟自动驾驶的特斯拉合并到一起了,因为这两者在数据和算法上是很多地方可以共享的。

他在天上的野心,据他说,要在二十年内在火星上建立一个能够自主自足的人类基地。我个人认为他大概率做不到,至少二十年内是不可能的。我想大多数人内心底都是这么认为的,宇宙的尺度对于我们人类来说,实在大得绝望。

但马斯克这个人和我们不同的是他真的去折腾,真的在试图一步步靠近。人类想突破自我极限,迈出去的第一步,大概率得依靠这类天马行空的狂人,至少他们实现突破的概率比相信不可能的大多数要高一些。

星舰就是为了实现这个目标而制作的运输工具。正如你我所知,星舰已经试飞过四轮了,前三轮都顺利地爆炸了,只是每一次都越飞越远。第四次又取得了突破,成功实现了一、二级火箭的分离。

关于星舰前面的事,感兴趣的小伙伴可以翻前面的文章《星舰为什么那么难》。马斯克的钱和狂想都没有在前几次爆炸中炸光,接下来还会继续试飞,让我们拭目以待。

接下来说第二个特点,成本的控制。

人类前面的太空探索,不管是苏联美国还是中国,都是国家主导的。并不是说国家主导的就不行,只是通常国家主导的情况下,会比较注重取得成功的结果,相对比较忽视成本。

而马斯克他们搞的是商业航天,资金始终是有限的,万一赔得太狠就没法继续玩下去,因此处处想着如何节约成本。马斯克搞的航天系列,整体成本比NASA低很多很多,比某多多刚出来那会儿还狠。

这个环节其实是至关重要的,毕竟如果我们人类真想到太空探索玩成正经的,而不只是炫技的话,成本是必须降下来的。只有降下成本,才有可能大规模操作并换回收益。

不过我们也不应该把马斯克的行为看作单纯的个人行为,其实他的Space X确实像极了大航海时代的航海家,属于在国家支持下的个人冒险。

大航海时代里,不管是初代探险家哥伦布、麦哲伦们,还是后面的海盗霍金斯,甚至后面英国那些往北美移民的弗吉尼亚公司、马萨诸塞海湾公司,以及后来干趴印度的东印度公司,都兼具私人和国家支持的两种色彩。

因为有一定私人属性,因此他们注重成本,注重盈亏,注重盈亏了才有条件一直走下去。又因为有国家支持,他们不至于势单力薄,遇到大麻烦时能找到后援。

真正完全依赖私人的航海是谁?其实是我们明朝时的那些海盗商人,从林凤、陈祖义、王直,到郑芝龙、郑成功父子。明代这些海商其实和欧洲那些航海家其实没什么区别,出身东南沿海的他们,是清楚海洋可以带来泼天富贵的。

当年中国的海盗商人甚至在规模上,要比欧洲那些航海家大得多。他们活跃在东南、南海一带,往返日本、中国和东南亚之间做生意,与侵入亚洲的欧洲殖民者既互相交流,也争抢地盘。林凤跟西班牙殖民者交过手,而侵入台湾的荷兰殖民者就是让郑成功集团给打跑的。

区别在于老朱家并不知道海洋可以带来泼天富贵,他们非但不支持这些海商,反而不遗余力去去剿灭他们。中国大航海时代的那些海上竞争力,最后大多数是被自己人消灭的。

如果老朱家也像英国的伊丽莎白们一样去给陈祖义们入个股,变成他们的后援而不是去剿灭他们,那东南亚,甚至整体亚洲的海洋都不会有欧洲人什么事。中国也会在这种海上的竞争与交流中,早早摸到技术突破的窗口,不会在清代陷入落后。

不过历史总是有局限性的,老朱家不支持商人,是因为他们的主营业务农业本来就搞得挺好的,因此对于新业务既不想了解也不想投入,一心只想掐死它。而伊丽莎白们本来也没啥像样的主营业务,对新风口自然投入得特别彻底。

说回马斯克的SpaceX,它的确是一家私人公司,但如果你以为它只是一家私人公司,那就不对了。它的尝试与突破,哪些地方做得好哪些地方有问题的,对我们其实都是一种启示。

而且如果有谁能在太空探索这个事上取得突破,从全人类的角度,大概率最终是受益的。

0 阅读:4