6月12日早晨，中铁大桥局襄荆铁路站前一标首榀新梁图预制箱梁顺利完成浇筑，这是继4月8日率先完成全线首榀预制箱梁浇筑后，再次率先完成全线首榀新梁图预制箱梁浇筑，也是湖北省内首榀新梁图预制箱梁，标志着该标段正式进入新梁图预制箱梁生产阶段。

襄荆铁路站前一标项目全长30.678公里，所属王集制梁场主要承担488榀预制箱梁生产任务。据悉，国铁集团今年修改了铁路预制箱梁图纸。此次浇筑的首榀箱梁采用新的通桥(2023)2322A系列梁设计图纸，箱梁长32.6米、宽12.6米、高3米，设计使用混凝土约278立方米；单榀箱梁较通桥(2016)2322A系列梁减少使用混凝土37.3立方米、钢筋4.559吨、钢绞线1.063吨，有效减少耗材使用量。

为确保首榀新梁图预制箱梁顺利浇筑，项目严格按照设计要求科学组织钢筋加工、绑扎安装，模板安装、梁体浇筑等施工工序。浇筑前对现场管理、技术、施工人员进行多次培训，认真开展交底工作，严格规范操作流程。同时，项目采用“平行式场地布置，各施工工序区域固定、流水线作业”的模式，在钢筋绑扎区进行钢筋笼整体式绑扎，通过移动式吊具，吊至模板安装浇筑区进行浇筑。此次箱梁顺利浇筑是该项目又一重要成果，也为后续箱梁的大规模施工生产奠定了坚实基础。

新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。项目建成后，可实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通，对更好融入区域发展新格局，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈有积极意义。

融媒体记者：张超 徐唐杰

通讯员：熊英豪 陈浩龙

编辑：吕艳丽