BJ40e魔核电驱版搭载1.5T的四缸发动机，作为增程器为电池供电，功率为115kw，发电效率为97.5%，在高速行驶时，持续发电功率为90kw，即使速度达到145km/h，也可以保持电池不掉电，当然更高的速度会降低效率，相比插混，这也是增程式车辆的缺点。 增程器在机舱内采用倒置布局，降低重心。BJ40e魔核电驱版搭载40.3度的三元锂电池。加上82L的大油箱，综合续航超1200公里。作为一款基于400V平台打造的车型，直流快充速度并不快，充电功率为50kw，从30%充电到80%需要30分钟，充电口采用电动开启。 BJ40e采用短前悬和后悬的设计，增加了接近角和离去角，其中接近角达到38度，离去角为37度，应对城市路肩或者非铺装路面没有问题，相比燃油版，BJ40e的轮毂重新设计，粗壮的6辐轮圈样式增加了力量感，20英寸的尺寸让侧面更饱满，搭配275/55 R20的玛吉斯 RAZR HT轮胎，275mm的宽度保证了抓地力，但从轮胎的特性来看，BJ40e更偏向市区使用，并非AT轮胎。 BJ40e的长宽高分别为4790mm、1940mm、1930mm，装配行李架后车高为1964mm，轴距为2760mm，相较于燃油版，车身更高，但轴距没有变动，内部空间接近，坐进车内可以看到三个大连屏，内置高通骁龙8155芯片，流畅度更上了时代。 虽然是硬派越野车型，但内部的配置和一些城市SUV接近，比如用上了带有腿托的副驾、座椅按摩、通风、电动方向盘调节、方向盘加热等功能，日常使用更便捷，整合了城市SUV的优点。