（J-10C加入八一表演队，线条更流畅，也更壮硕）

歼-10家族的最新改进型终于曝光，不过这批加大加粗脊背的歼-10C并未装备作战部队，而是交给了八一飞行表演队，而他们换装的首秀，更是远在东南亚。解放军空军八一飞行表演队，7架歼-10CY飞行表演机启程前往马来西亚兰卡威，参加2023年马来西亚海事与防务展。空军另外2架运-20大型运输机一同前往，为八一飞行表演队提供后勤保障。9架解放军新锐飞机走出国门，这个动静也比较少见，此次是八一飞行表演队换装歼-10C飞行表演队机之后首次在国际展会上面亮相，彰显国威和军威。

（运20和八一表演队，无疑是中国空军的对外交流名片）

这已经不是八一飞行表演队第一次亮相兰卡威，2015年八一飞行表演队就曾经在兰卡威惊艳亮相。当时八一飞行表演队使用的还是歼-10A飞行表演机，伴随保障的是解放军空军伊尔-76大型运输机。现在歼-10A已经被歼-10C替代，而运-20也取代了伊尔-76，直观的对外显示了解放军这8年来，质量建设成果和航空工业技术进步。

（2015年八一表演队现身兰卡威，歼10无论涂装还是个头都很抢眼）

歼-10CY已经是八一飞行表演队第7次换装。此前八一飞行表演队先后换装了歼-5、歼-6、歼教-5、歼-7EB、歼-7GB、歼-10AY这6个机型。到八一飞行表演队早期使用的飞机都比较落后，无法与国外飞行表演队相比。一直到2009年八一飞行表演队换装歼-10AY飞行表演机，才让八一飞行表演队的装备追上发达国家。从这个角度来讲，八一飞行表演队装备换装历程也是中国航空工业从无到有，从弱到强的历史。

（从无到有从有到优，八一表演队几代战机的更替，也是中国航空进步的历史）

2023年八一飞行表演队换装歼-10CY飞行表演机，之前装备的歼-10AY飞行表演机服役14年时间就功成身退。这说明飞机使用强度非常高，一般四代机日历年寿命在30年左右。根据解放军空军的介绍，八一飞行表演队并不是单纯的飞行表演队，除了执行飞行表演任务之外，他们还担负战备值班任务，也就是说八一飞行表演队既是仪仗队又是战斗队，除了飞行表演之外，一般作战部队的训练科目、演习战备等一样不落，这样就大大增加了飞机的使用强度，服役14年就把飞机寿命消耗完毕。

（从歼10A到歼10C，八一表演队的战机全都带着加油管，备战绝不是停留在口头上）