年少谁不轻狂，谁不向往诗与远方？00后的我今年即将迎来自己的第二个本命年，最大的心愿就是在生日之前拥有一台属于自己的车，能够随时说走就走奔赴远方。好在工作这两年也算小有一点积蓄，最近开始看车了。

从小身边开本田的车人就很多，雅阁、CR-V、飞度这些算是我身边最常见的车型，最近几年多起来还有皓影。我对本田这个品牌还是很有亲切感的，皓影的外观又长在我的审美点上，而且我也确实想入手一台SUV，通过性好一点嘛，以后去哪里玩都不用考虑路况问题。综上，我看的第一个车就是皓影。

去到店里才知道皓影这个车不简单，连动力都有三种形式，汽油，混动，插混，以前还真没注意这么多。顾问问我比较中意哪种，我一时没有反应过来，经过详细了解后，我试驾了汽油版和插电混动版。

皓影1.5T车型给我的印象是动力很干脆，提速爽快，特别是中后段提速随叫随到，一脚油门下去感觉不得了，超个奔驰宝马完全不在话下。操控方面的话因为我没什么开车的经验，所以没什么横向对比，就感觉车子很好开，容易上手，指向很精准，底盘也不拖沓，不论是急提速还是急转弯，车子都显得比较稳健。

皓影e:PHEV的动力又是另外一种感觉，它就像豹子狩猎一样，悄无声息又特别迅猛，而且动力上来得极为流畅，也就是大家说的线性吧。皓影e:PHEV的优势是有电用电，没电用油，有电没电车子性能表现都很稳，然后纯电续航有91公里，综合续航就更夸张了，超过了1000公里，加满一箱油能跨越三个省，就离谱！操控方面我感觉差不多吧，原谅我这个新手对此并不是很敏感。两者最大的区别是皓影e:PHEV更安静，提速更线性。

本田的车子动力一向受到好评，试驾皓影也让我体验到了什么叫“开皓影，好上瘾”，这种提速确实让人有点上头哈。汽油版的VTEC技术、混动版的第四代i-MMD双电机，都是好东西！本田在动力领域不愧实力派、技术流！

对于我来说皓影的空间足够足够了，舒适性也不错，配备的Honda SENSING 360安全超感系统功能很多很好用，Honda CONNECT 3.0 智导互联挺智能的，一些细节功能显得特别贴心。两个不同版本的皓影相比较的往大汽油版相对性价比高一些，但是皓影e:PHEV更加环保，碳排放更低，相比之下我还是倾向于皓影e:PHEV。