近日作为国内汽车市场销量和关注度都比较高的中型轿车，2024款大众帕萨特正式上市。新车共推出7款配置的车型，指导价18.19—24.33万元。2024款帕萨特对配置进行了一定的升级和调整，例如全系可选装星空中网（之前2023款380TSI车型不可选）不过，新款取消此前受到广大消费者欢迎的2023款330TSI豪华版与尊贵版。同时，也对车型的内饰及配置进行了小幅度的调整，下面小编就带大家了解2024款帕萨特有什么变化！

首先外观方面，对于中期改款的2024款帕萨特的外观来说真的可以说没啥太大的变化。除了380TSI车型全系可选更加年轻时尚的星空版前脸，就只是额外新增星夜蓝车漆颜色仅此而已。车身尺寸上新款帕萨特的长宽高依旧为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。和现款一模一样定位于中型车。

内饰方面，新款帕萨特继续沿用了大众一贯的传统。经典的10.2英寸全液晶仪表盘+内嵌式的9.2英寸触控中控屏中规中矩的水平。不过，钢琴烤漆饰板加上大面积的软质材料包裹还是拥有不错的档次感。

配置变化

接下来聊聊大家最关心的配置调整方面，新款帕萨特280TSI 商务版车型（入门车型）升级多功能方向盘，280TSI 精英版升级全景天窗相信有细心的读者已经发现了330TSI（2.0T低功率）精英版与380TSI（2.0T高功率）精英版之间只相差2400元。

此外，380TSI 豪华版和旗舰版，配备IQ.智慧车联、语音控制、支持远程OTA升级、APP远程控制等科技性配置，而价格却相比老款分别下调6000元和9600元。从这不难看出，新款大众帕萨特主打动力更强劲的380TSI车型。

当然，大众还是那个大众除了增配降价外也少不了减配，首先全系的真皮方向盘和座椅配置降为仿皮材质来降本增效。其次，扬声器没有了哈曼卡顿品牌音响和双温区空调的选装项。不过，整体来看新款帕萨特的产品力还是正向提升了不少，只是被消费者吐槽最多的操控台中间祖传的松垮皮质包裹传统挡把依旧没有改进。而且，智能化方面虽然有所升级，但是还是跟不上时代“落伍”了不少。

动力方面，2024款帕萨特仍然提供1.4T和高低功率的2.0T两款发动机三种动力配置，其中280TSI车型搭载的是1.4T发动机的最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。而2.0T发动机分为高低两个版本，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。

总结

虽然目前现款的帕萨特的名气和市场认同度依旧非常高，9月销量成绩高达17695台，在中型轿车细分市场里排名第2，仅次于丰田凯美瑞。但是考虑到帕萨特已经是6年前的车型而隔壁姐妹车型的全新一代迈腾的谍照已经满天飞了，明眼人都看出来如今的迈腾/帕萨特已经到了各自车型产品生命周期末期需要靠降价来维持销量。不过靠降价“吃老本”并不是长久之计，大众要拿出更多的诚意才能真正的打动越来越“挑剔”的中国消费者。