拉市海距离束河古镇只有半小时车程，来回车费40元。拉市海最正规的旅游观光地是拉市海国际湿地公园，海拔2600-2700米。到这里旅游门票是30元，划船40元，骑马大概是60元半个小时。两个节目都很好玩，骑马有很多条线路，价钱也各有不同。短程的就是到拉市海水源，来回1个小时左右。其中可以走一段以前的茶马古道，5月里山上已经开满了杜鹃，山中的泥土呈红褐色，配上绿树密林，煞是好看。到了水源，有地方吃午饭，坐在阳光下，尝尝新鲜的东巴烤鱼，味道不错。

拉市海湿地公园

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其他旅游路线有走束河，两个半小时左右，一路景色一般；还有环海一周，四小时，不过是在公路上走，没太大意思。最长的路线是到文海湿地，海拔4800米，匆忙赶路也要八个小时，一般建议在文海住一晚，一路上风光无限。

拉市海湿地公园

拉市海旅游观鸟最好的季节是1-2月，长满水草的湿地里流淌着清澈的湖水，静静地映着蓝天白云，盈盈的湖面上，暖暖的春风中，小船儿懒懒地漂向山边。

拉市海湿地公园

拉市海高原湿地的湖泊、草甸、沼泽、森林正是寒冬里络绎迁徙飞来的候鸟们栖息繁衍的天堂。他们从遥远寒冷的北方经过长途跋涉的艰辛，都市里高楼林立的迷惑，无知者猎枪弹弓的偷袭，疲惫不堪却又满怀欣喜地来到这里，甜美的水草，丰盛的鱼虾，诱惑着白鹤、鹈鹕、大雁、天鹅、斑头雁、中华秋沙鸭、白鹭等等200多种候鸟。

拉市海湿地公园

这里的村庄与原野、飞鸟与居民、山川与树木，是一片和谐、自然、祥和的氛围。开阔的海面，一半在太阳的光辉里瑟瑟的荡出金波，一半在东山的沉默里清冷的泛开层层涟漪。

拉市海湿地公园

踏着湿润的淤泥，登上小船，随着师傅悦耳的吆喝声，他用力地将手中的蒿杆插入淤泥，探至海底，再一下前撑，小船儿立刻冲向那海子中央。低头去看透亮的海水，海底黑色的淤泥、飘飘荡荡的水草伸手可及。拉市海的水源是对面小山底下涌出的清泉，水质极好，有暗渠把拉市海的水汇引入大研古城纵横交错的水道中去。

拉市海湿地公园

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拉市海发展的故事：据当地人讲，拉市海以前实行冬季封海，冬天水鸟来了就不许下海捕鱼。衣食不缺的人觉得这是天经地义的保护自然环境。而冬天的鱼价最贵，一年就靠那时候挣点钱。相关单位不让捕，那他们就没的吃啦！要等到第二年4月，鸟都飞了才解禁。后来就出问题，开湖时正是鱼的产卵期，大家都来捕，渔网的眼儿越编越小，几年下来，鱼就几乎不剩多少了。

实在没有办法了，当地人就开始打鸟，卖钱，有的时候自己也吃。吃惊之余，岂不知民以食为天，温饱问题不解决，保护环境只是一句空话。后来，大研古城突然变成旅游胜地，每年300多万的游客，喝光了玉龙雪山流下来的水，为了保证古城用水，当地政府上马开展通海工程，在拉市海筑坝蓄水，又架高空水渠把水输给丽江。98年以后，丽江古城每年都用的是拉市海的湖水。

为了给丽江古城供水，大坝拦截后水位提高，一夜之间，湖水上涨了两三百米，把当地的土地全淹了。庄稼地没了，鱼也没了。再后来，政府派人来做绿色领域项目，人人都要参加。每个村子组成一家公司，政府给村民贷款买马，开发骑马旅游的项目。贷款不要利息，也不规定偿还时间。村子里的马队挣了钱按人头平摊，比如一家人有两匹马，淡季每个月每匹分600块左右，旺季能分1000左右！（在2000年左右这样的收入在农村非常不错了）。

还给钱种果树，种苹果、梨和海棠树等等，这样既有收入，又能保持水土。一年下来一家也有上万元收入。现在拉市海可是云南有名的水果基地，当地人倍感骄傲。有游客好奇的问你买的马，为什么收入要按人头分钱？得到的答案是大家分工不同，像负责种果树的人家，钱也要分一部分给养马的人家。这就是绿色领域，家家参与，人人有钱分。

那你们还打鸟来吃吗？不打了，我们明白这个道理。鸟不来，游客也就不来了。游客不来，我们不是又没饭吃了，呵呵。这位朴实渔民讲的故事令人思绪万千，一个多么矛盾的世界啊。自然与人类如何共生共存走向和谐，我们提高生活品质的同时如何与环境协调，一个崇尚“天人合一“的民族，正面临物质利益与资源消耗的巨大矛盾中。

拉市海湿地公园

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