看看领克08有长续航，有短续航，有两驱有四驱，售价20-28，销量出来了，一个月8000多台，再看看摩卡，人家长续航两驱的200公里，售价22万，摩卡175公里售价23万，魏牌搞什么都磨磨唧唧，看看人家领克吧SUV有小型的06紧凑型01，中型的08，中大型的09，另外人家还有轿车，还有一个02的旅行车，全方位布局，看看魏牌，玛奇朵没了，摩卡拿铁半死不活，就靠蓝山两千多销量撑着，高山吧，也墨迹了大半年才上，之前一直曝光的轿车，现在都两年了，影子也没看到，年初在发布会上说的全尺寸SUV，不晓得还有没有影。一家企业如果不多元化发展，特别是车企，如果只靠一条腿走路，最终结果不凉，也是没机会做领头羊，路虎和吉普就是很好例子，这两家企业是很厉害，最终结果不一样被卖来卖去。

网友：我虽然是领克粉，但我从来不觉得魏派的车有什么问题，蓝山新摩卡我都去试驾过在同价位绝对算好车。只是单纯不喜欢一个不尊重用户的厂商，我身边每一个长城黑一开始都是长城粉，纯粹被厂家这些年的骚套路把心给伤透了才不考虑长城车的。

网友：对的，作为开了18万公里的长城h6的老车主，本来是长城的粉的，结果就因为长城那种怨天尤人的营销转黑的，要么是十年之内没有对手，要么怨水军多，要么是怼竞争对手，从来不思考一下到新能源这个领域为什么卖的不好，就说哈弗h6混动，上来就要爆杀宋plus 结果凉了，枭龙max，又要爆杀宋plus，又凉了，更别说什么魏牌的各种车型各种停产，真的，从来不思考一下为什么卖的不好，就只会怪这怪那得，真的就离谱，就这些营销真的让人不说转黑吧，最起码不会在帮长城说话了。