比亚迪汽车凭借着新能源技术的积累，快速崛起，把燃油车挤兑得喘不过气来，销量大幅降低。比亚迪俨然成为民族汽车的骄傲，与特斯拉有了分庭抗礼的实力，逼得特斯拉也大幅降价促销，拉升自己的品牌保有量。

长城汽车应该国产燃油车的巅峰，SUV销量霸榜第一名很多年，也是国产汽车的一面旗帜。

随之油价的不断上涨，燃油车的性价比越来越低，让新能源汽车抢走了很多销量，要不是充电与电池技术的缺陷，在家用车上，基本就被燃油车打趴下了。

市场蛋糕就这么大，一般都是此消彼长。比亚迪汽车销量大幅攀升，连合资车都节节败退，国产燃油车的境遇可想而知，长城汽车所受的压力应该非常大。

5月25号，长城举报比亚迪的声明刷爆了全网；当大家看完长城的声明后，很多网友莞尔一笑；这不是长城竞争不过，使的坏招吗？目的太明显了，让人一眼识破。

长城在4月11号，向三部委举报比亚迪几款燃油车使用常压油箱。在打开油箱的时候，容易造成油品挥发，产生一定的环境污染，环保数据不达标。

时至今日，三部委一直没有给予正面回复。长城汽车现在发表声明就是想把事情搞大，达到贬低比亚迪的目的，然而事与愿违，引来网友一众嘲笑。

业内人士指出，燃油车使用常压还是负压油箱，国家没有强制规定，采用什么样的油箱，一般是企业自主决定的，只要符合国家标准就可以。

长城举报比亚迪的数据怎么来的呢？是自己卖了一辆比亚迪汽车，与一家第三方单位联合测得的结果。对于长城的声明，比亚迪马上回应；公司生产的汽车都符合国家标准，长城的测试车测得的数据不规范。

5月25号是比亚迪某款新车发布的日子，长城在这个时间点抛出这份声明，明显是在抢戏，用意不言自明。

笔者观点

长城这次举报比亚迪汽车，对比亚迪构成不了伤害，反而会提升消费者对比亚迪汽车的信心。长城买的是比亚迪新车，应该检查了所有的地方，估计没有找出问题，最后拿一个不痛不痒的油箱环保来搞事，网友一看就知道是怎么回事。反而映衬出比亚迪整车质量很好，找不出瑕疵，才找了个油箱环保来搞事。

这件事长城公司是严重失分的。要举报找问题，也要找大一点的问题；这个常压油箱实际不是问题，动不了比亚迪的根基；难怪三部委不搭理你的举报。

长城汽车还跳得老高，一副义正言辞的样子，真不嫌丢人。拿一个油箱环保问题，大做文章，可以说严重的失算；明显是鸡蛋里面挑骨头；自己实力不行，就挖人家的墙角，一种见不得别人好的心态。

我们鼓励良性竞争，促进行业的发展。这种恶性举报有点小人之嫌。真有实力用销量去打败别人。现在是偷鸡不成反蚀把米，等于替比亚迪做了推广；证明比亚迪汽车可靠性很高，消费者可以“闭眼买“。