说到一汽-大众CC，不少车迷对这辆车赞不绝口，更有甚者把大众CC奉为“大众家的颜值担当”，而之所以会有这种说法，还得从大众CC的历史讲起。第一代大众CC基于PQ46平台打造，2008年7月15日首发，2010年7月正式在国内上市，当时叫做大众Passat CC，后来去掉“Passat”二字，只留下“CC”。国产版大众CC由一汽大众生产，至今仍然在售。今天我们就为您带来一辆二手大众CC，看看是否符合您的心意。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——大众CC 2021款 380TSI 夺目版，外观颜色为白色，2021年3月上牌，表显里程7万公里，车源所在地和牌照所在地都是东莞，未过户。这辆车的新车指导价为26.79万，目前二手车报价14.88万。

买二手车，车况总是处于买家最关心的位置，毕竟只有全面了解车况，才能结合自己的需求情况作出正确的选择。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有37项通过，4项瑕疵，具体为喷漆修复:左后翼子板，钣金修复:右后翼子板，破损:右前大灯，加装/改装:全车太阳膜

对于日常使用而言，上述瑕疵并不会影响到车辆的正常使用。值得一提的是，很多轻微的剐蹭在日常用车过程中都难免会发生，只要不是重大事故造成的核心部件损伤，这些问题都无需过分担心。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

买二手车，配置和动力也是不能忽视的一部分，因为这直接影响到咱们的用车体验。

在配置方面，这辆车配有全速自适应巡航、真皮座椅、前排座椅通风、主驾驶位电动调节等配置。其中10.3英寸全液晶屏仪表和前排座椅通风配置，同级别车型并不常见。而在安全配置方面，这辆车标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力方面，这辆车搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），加95号汽油，能兼顾性能和油耗。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为4865x1870x1459(mm)，轴距为2841(mm)，这个尺寸表现让这辆车看起来既不会显得太大，也不会显得太小，是一个比较适中的尺寸。而当您真正坐在车内时，也能感受到舒适的驾乘体验。在行李舱容积部分，这辆车的行李舱容积为501(L)，优于69%同级车行李舱空间，满足家用没有压力。

当前市场行情显示，这款车型的二手车价格大约在14.22万至17.22万元之间。当然，市场行情价和最终成交价是有差异的，车辆的最终售价会受到许多因素的共同作用，比如车龄、里程、车况保养程度等。具体的车况将直接影响到成交价格。

而在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.2万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

在选车的过程中，除了价格因素，买家往往还会关注这款车在功能配置、动力、空间等方面与同级别竞品车型的对比情况。而我们今天要说的是，这款车在综合对比后，其自身具备一定的实力和亮点。当然，每一款车都有它的优点和缺点，只有您自己决定这车是否符合您的需求。