兄弟们，今天来聊聊2025款大众ID.4 CROZZ，这款车在今年1月3日上市了小改款的新车型。这款车作为大众在新能源车方向的努力成果之一，在其上市之初曾经引起过一阵热度，但由于缺乏一些技术的积累，很快就被市场淹没了。那么在现在经历过小改款进行配置升级以后，现如今产品力的水平是高还是低呢？就让我们一起来看看。

外观上，新增的晨雾绿配色较为突出，就像把清晨森林的雾气穿在了身上，开在路上回头率爆表，给追求个性的咱多了个超酷选择。还有暗黑骑士黑光包套件，全车多处黑化，熏黑轮毂、黑色侧标啥的，运动感直接拉满，晚上开出去，辨识度超高。暗黑骑士黑光包套件满足了追求运动感和个性的消费者。套件对车顶、侧柱、外后视镜壳、轮辋等部位进行黑化处理，全熏黑轮毂搭配黑色侧标、车窗框饰等，使整车线条流畅，层次感分明。车尾黑尾标与熏黑扰流板相互呼应，运动气息十足，无论白天黑夜都能展现炫彩的感觉。

从整体来看，ID.4 CROZZ保留了大众家族的一些经典设计元素，同时又融入了新能源汽车的时尚感。封闭式的前脸简洁大气，搭配两侧犀利的LED大灯组，营造出一种科技感与豪华感并存的视觉效果。车身线条流畅自然，勾勒出SUV的硬朗身姿，既展现了力量感，又不失优雅。

内饰更是大变身，中控屏在原来的基础上做了更新，目前尺寸是12.9英寸。越大越适合大龄开车群体，他们看起来更方便，车机系统是ID.S 5.0，导航超方便，加上科大讯飞语音交互，识别超准，连续对话不在话下。换挡改成怀挡，操作更顺手。

大众ID.4 CROZZ搭配的电单机有高，低两个功率，俗话说凡事兜个底嘛。低功率版本最大功率125kW，最大扭矩310N・m，0-50km/h加速仅3.1秒，最高车速160km/h，能轻松应对城市路况，起步和超车都游刃有余。高功率版本最大功率提升到170kW，最大扭矩不变，动力输出更充沛，加速感更强，无论是城市频繁启停还是高速行驶都不在话下。

得益于MEB纯电平台，ID.4 CROZZ的前后配重比能达到50:50，配合前麦弗逊+五多连杆式独立悬架，底盘调校扎实。不会出现打漂的情况，变线时车尾随动性好，给人安心的驾驶感受。动力输出线性，更像一台燃油车，即使提供多种驾驶模式，提速感受差别也不大，只有在运动模式下较强的动力回收力度才会让人意识到它是电动车。

2025款大众ID.4 CROZZ在外观、内饰、动力、续航、安全配置等方面都有良好表现，新增的晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件为外观增添了个性与时尚，内饰的智能化升级提升了驾乘体验，多种动力和续航选择满足了不同消费者的需求，优秀的安全配置也为驾乘人员提供了可靠保障。在同级别新能源汽车市场中，具有很强的竞争力。