二战时期世界上有那么多航母,为何现在的航母这么少?

比鱼山上 2024-11-28 00:55:54

二战时候的航母水平,如今咱们的制造能力,一年能下水多少艘呢?

爆1000艘都行!

这是因为,二战航母的舰载机,最大的也就是老美的F6F恶妇式战斗机了,空重4吨多,最大起飞重量7吨。而大名鼎鼎的零式战斗机,空重1680千克,1.68吨,最大起飞重量2674千克,2.674吨!

这个数据,放在今天,那简直和玩具差不多。但是,在当年,这样的飞机,就是世界先进水平!

而零式战斗机的起飞性能,更是让今人无语。这个飞机,在航母航速17节,顶风状态下,滑跑70米可以起飞!

其实同理,当时各国舰载机差不多都是这么玩,航母顶风加大航速飙车,然后上面的小飞机滑跑几下就起来了。然后,飞机小,所以有专门的空战战斗机,鱼雷轰炸机,俯冲轰炸机,侦察机。

现代航母的蒸汽弹射器,斜角甲板,助降透镜,此时还都没影子呢。当年的航母和舰载机,起飞靠风飘,降落靠运气。倒是有初级的阻拦索,阻拦网,但是降落不成也没事,直接落海里让人把飞行员捞上来就是了。

舰载机这么袖珍,这么好起飞,也造成了二战航母的的建造,就是需要个平顶船和机库就OK!至于吨位,1万吨是小航母,2万吨是中型航母,3万吨以上就是重型航母了。

比如日本海军的凤翔号航母,标准排水量7,470吨,满载排水量10,600吨,这个数字,放今天连一艘大驱也比不过啊。

航母小,飞机也少。一共作战15架+预备11架,总共26架。

而日本海军的赤城号航母,排水量是3万吨级别,舰载机就达到了90架!

同理,美国二战总共155艘航母,这里面水分也不少。最大的凑数量的航母,当属卡萨布兰卡级护航航母。这个船,比我上面说的日本的凤翔号谁也别笑谁。 卡萨布兰卡航母的标准排 水 量 6530吨,满载排水量10200吨,居然比凤翔号还要少一点。舰载机28架!

问题是,美国二战的制造能力惊人。造船采用标准化,流水化生产,造出50艘卡萨级航母,仅仅用了1年时间!

所以,如果日本海军的实力再强点,估计美国会把这个卡萨级造个100艘,150艘!所谓蚂蚁多,啃死象,就是这个道理,数量多了拼消耗,谁也顶不住啊。

而美国建造了24艘埃塞克斯级航母,二战期间建造了17艘,二战后7艘。这个航母标准排水量27500吨,满载排水量33000吨,是个大家伙。舰载机91架!

而美国在二战期间建造的最大一级航母,是中途岛级,标准排水量45000吨,满载60000吨,后期经过改装,标准排水量提升到5万吨+,满载排水量提升到65000吨+。在早期采用螺旋桨舰载机的时候,最多可装145架!简直是个庞然大物啊!

说了这么多,总结一下,二战航母飞机小,起飞靠顶风滑跑,降落靠简单的阻拦索阻拦网,舰载机最多7吨,多数2吨到5吨。所以,此时的航母,就是个平顶+机库就可以了。设计建造难度不大。按照如今我们的制造能力,爆个1000个这样的航母,我也不意外。

而如今的航母,起飞的舰载机达到了30吨+的级别,这样的舰载机降落,对于航母甲板的冲击力,可想而知。所以,如今的航母甲板,都是清一色的高强度高韧性甲板钢。

动力系统,当年靠烧煤锅炉就可以。如今最少是重油锅炉,航速要求30节,动不动就是核动力,燃气轮机,全电推进,难度比起二战不知道提高了多少倍。

二战的舰载机飞得近,没油了就赶紧返航。如今的舰载机普遍有空中加油功能,飞个上千公里小意思。这样带来的的问题就是,航母的通信指挥系统要跟上,所以,雷达电子系统,通信指挥系统,这些也要搞定。

能把这些高精尖难度都攻克的国家,那只有五常了。所以,当今自己研制装备航母的国家,那就是五常。至于印度,那航母建造水平我也不知道该怎么形容。泰国的7000吨小航母,平时卖门票补贴收入呢。此外意大利和西班牙各有一个轻型航母+两栖舰的东东,可以当航母用,也具备一定的两栖装备投放功能,是个特例。

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