9月4日，2023长安汽车科技生态大会在重庆举行，本届科技生态大会的主题是“科技新生随你而变”。在此次大会上，长安启源CD701概念车正式亮相。这款新车最大的特点是能够根据需求自由变换为SUV或皮卡车型，还能自动寻找停车位并充电。据悉，CD701将于2024年量产上市。

长安启源CD701

长安启源CD701官方称之为“数智新汽车”，新车运用了许多超前的设计理念。外观方面，新车整体设计十分前卫，半封闭式的前脸配合下方C字形的灯组，符合目前新能源车型的设计趋势。值得一提的是，新车车头的中央车标区域采用液晶显示，可以实现各种交互功能，非常酷炫。

车侧配备了封闭式的轮毂以及隐藏式门把手，提升了车辆的美观度。最厉害的点在于，车辆可实现SUV与皮卡间的双形态切换。车辆尾部的线条圆滑，有跨界车的设计元素，尾灯采用环形贯穿式设计，两侧造型与车头接近。

内饰的设计也很简洁，浅色的内饰和双辐式的方向盘，为车内增添了科技感。可以看到车内并没有传统的仪表盘，采用HUD抬头显示进行代替。中控区配有大屏，副驾头顶配还备可折叠娱乐屏。

新车将接入长安汽车自主研发的Quark智算中心，算力超过600+PFLOPS，日处理数据超100TB，帮助车辆实现1000多种不同场景下的自定义形态，例如自动寻找充电桩自动充电、语言召唤以及语音实时控制等功能。

此外，CD701将成为全球首款搭载“车载卫星通讯”技术的车型，可实现全球覆盖、随时联网、不再失联，搭载TopsHouse智能应用市场，匹配CityPilot出行生活服务应用，支持用户定制、共创。

智能汽车超级数字化平台——智体SDA架构

在这次生态大会上，长安还发布了可量产的SDA智能数字化平台，该平台是长安汽车专为“数智新汽车”打造的专属平台，具有硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化等特点。该平台共分为6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层，以及云端大数据层。

另外，通过平台化开放性的技术架构，可提供可个性化的服务生态解决方案，将车辆的定义权真正交给用户。最后，基于云端大数据层可以实现系统的自进化，可以在“强感知，轻地图”的技术路线上让智能驾驶更加普惠。也可以依托算力+算法+数据实现持续成长的全新人车交互体验。

有驾短评：

新能源汽车的大浪之势已席卷而来，全球新能源汽车紧随中国进入爆发期。从目前来看，长安汽车在新能源领域也正在全面发力。据了解，2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款重磅产品。随着新平台、新架构的发布，相信在能源赛道升级为数智赛道过程中，长安启源能为整个品牌带来更新一层的突破。