意外横生,美国国家航天局NASA,在近日向国际空间站派出了一艘载满补给的运输飞船。
可是没想到,就在飞船刚刚起飞,脱离了地球地心引力的影响后,开始再次点火朝着空间中飞行的时候,该飞船竟然无法完成点火任务。
至今还在太空飘着了,这一下,美国国家航天局可谓是丢人丢大发了。
那么这件事情到底怎么回事呢?
飞船点火失败美国国家航天局在前不久,重新完成了猎鹰9号中型运输火箭的复飞任务,在考虑到国际空间站现在处在一个资源紧缺的情况,准备让刚准备好的猎鹰9号重新升空。
就在今年的6月5号,波音公司将两名宇航员用一艘充满很多问题的飞船——“星际客机”送上了外太空,在6月6号的时候,成功完成了与国际空间站的对接任务。
原本这两个宇航员按计划,只会在空间站待9天的时间,结果“星际客机”却出现了推进器故障和氦气泄露等问题,于是返航的时间一再推迟。
这件事情的出现,让波音受到了不小的舆论压力。
渐渐的,这两名宇航员已经在空间站中待了60多天了,最让他们头痛的是,两名宇航员在这段时间里,将空间站保存的资源几乎就要用光了。
如果地面还不帮助他们返程或者运输物资,饿都能给两位宇航员饿死,如果真让宇航员们饿死了,那这样的笑话可就闹大了。
于是美国国家航天局决定让猎鹰9号搭载天鹅座飞船,里面装有所有航天员所需要的各种物品,共计3720公斤,将这些物资送到空间站就能解燃眉之急。
就在这样的情况下,美国国家航天局安排猎鹰9号,于8月4号在卡纳维拉尔角航天发射场等待发射。
每一次航天任务开始之前,火箭的工程团队都会认真的检查一遍,确认火箭是否有发射的能力。
经过一番检查过后,确认猎鹰9号具备发射条件,于是,在8月4号地方时间11点零2分的时候点火发射。
伴随着火箭的升空,一切都很正常,就在美国国家航天局准备庆祝的时候,打脸就这么来了。
就在火箭脱离了地球地心引力的影响后,猎鹰9号将天鹅座飞船送到了它预计飞行的轨道之上。
就在到达预计轨道的时候,猎鹰9号就完成了与天鹅座飞船的分离。
但是,惊掉众人下巴的一幕就这么出现在了众人的眼前,已经步入了飞行轨道的天鹅座飞船却没有动!
这下美国国家航天局的人员慌了,接二连三尝试点燃天鹅座飞船的发动机,但是依然不动。
整艘天鹅座飞船就这么如同断了线的风筝一样,飘在了宇宙当中,这艘被派去补给空间站的飞船竟然就这么折在了太空当中了!
美国国家航天局的工程师立刻开始远程检查天鹅座的发动机,但经过他们检查,天鹅座飞船的发动机一点问题也没有,所以排除了技术故障的原因。
因为先前已经有了波音公司“星际客机”的先例,于是不少媒体对此事的报道都是质疑是否是技术问题,以及飞船本身还可能有质量的问题。
眼看媒体都在报道此事,为了稳住所有关注此事的媒体,美国国家航天局与波音公司一起发布官方声明,表示飞船不存在技术与质量问题,此时已经在排查故障的原因。
同时,他们还表示现在出现的问题他们都有准备,一切都在掌握之中。
根据美国国家航天局最新官方公布的消息,他们将重新制定天鹅座飞船的飞行轨迹与点火计划,不出意外的情况下,预计在8月6号的凌晨进行现场直播,将在直播中重新点燃飞船大发动机。
其实只是从技术角度来看,任何航天发射任务都充满了极高的复杂性与风险,这是无可避免的,是时常有发生的。
本次“天鹅座-21”货运飞船的点火问题初步判定为引擎初始压力过低所致,而这种技术故障在航天领域并不罕见。
不过值得关注的是,尽管出现了这一问题,美国国家航天局仍表示该货运飞船的发射并不算失败,并会按照原计划继续执行任务,真可谓是死鸭子嘴硬。
但通过这件事情,说明现代航天器的设计与操作具备一定的容错能力和灵活性,能在一定程度上应对发射过程中可能出现的问题。
从项目管理和合作伙伴的角度分析,美国国家航天局目前面临的挑战不仅仅局限于技术层面,还存在其他方面的问题,就比如说质量。
并且在报道中还指出,美国国家航天局正遭受来自波音星际客机滞留和飞船即将起飞的双重压力,一但无法解决飞船的问题,那么他们可以说事丢人丢到家了。
这种依赖多个合作伙伴并行开展项目的模式,虽然可以分散风险、加快进度,但也意味着一旦出现问题,其影响可能会相互叠加,给机构带来更大的管理挑战和舆论压力。
再者,从资金投入与回报的角度来看,此次“天鹅座-21”的点火故障也引起了人们对美国国家航天局资金使用效率的质疑。
据报道,美国国家航天局为此类货运补给任务支付了高达2.4亿美元的费用,如此巨额的投资与任务中出现的问题形成了鲜明对比,让人们对他们的资金管理能力和项目性价比提出了疑问。
从全球航天竞争的视角出发,中国和俄罗斯等国的国家级航天项目取得了一系列成功,例如中国的空间站建设和嫦娥探月项目。
这些成就在国际上产生了广泛的影响,给美国国家航天局带来了一定程度的竞争压力。
在这种背景下,美国国家航天局的任何技术故障或项目延误都可能被放大解读,影响其全球领导地位的形象。
结语:美国国家航天局在“天鹅座-21”货运飞船任务中遇到的点火故障,虽未直接影响任务的最终完成,却从技术、管理、财务和国际竞争等多个角度对他们提出了挑战。
对于这样的失误,只能说是美国国家航天局的准备不足,他们没有做好针对一切可能会发生事情的准备,以至于此次事件发生的时候让他们措手不及。
但是,美国国家航天局的此次失误也给其他国家提了一个醒,在做任何事情的时候都要将所有可能发生的事情与因素都考虑进去,不要在发生的时候才知道自己没能考虑的到。
最后,希望所有国家的航天局以此为戒,在做任何事情之前都要再三检查,争取将所有问题都消灭在地面,而不是发射到天上出现时才引起注意。
信息来源:
红星新闻:“宇航员滞留太空近两个月未归,波音‘星际客机’濒临失败,新任CEO,面临艰巨任务”
凤凰WEEKLY:“滞留太空超50天,美国宇航员拍视频玩‘太空火炬’,庆祝巴黎奥运会”
马斯克对NASA说:我已经把东西准确、无误的送到预定地点了,我的火箭没问题。NASA:没说是你火箭的问题………正烦着呢………马斯克又朝着波音说:我已经把东西准确、无误的送到预定地点了,我的火箭没问题。波音:……你很烦………[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
据说波音大量雇佣了印度人,还解雇了华人,真是恭喜波音了,以后有好戏看了。
这他妈还能登月?做梦去吧!
波音刚换了CEO,原CE0是印度人,还带来一批印度工程师,目的代替华人工程师!结果波音"危机"四伏,灾难多发。现在美国太空中心也挤满了印度人。卢比奥,什么沃夫之流简直是病菌,让美国病得不轻!
现在看,西方的掘墓人应该是印度,不是别的国家。堡垒总是从内部崩溃的,印度人把它加速了。英国选了一个印度裔首相,前一段英国首相办公室称英国已经“破产且支离破碎”。
信三哥,超生快!
三哥高管有点多,本事大。
美国人会不会说这个是因为飞船上用了中国产的螺丝钉有质量问题,而把责任推给中国头上![笑着哭]
现在美国除了搞阴谋诡计,其他啥都不是!
没关系,人都在摄影棚里,时间到了就会上演转危为安的预订戏码。
不是成功了吗?
那家软件强,阿三报大名。
完全按照火星救援的剧本来发展的,不过这次是近地救援,还好不用在太空中待上500多天[得瑟]
关nasa啥事儿,nasa是掏钱的金主是受害的那个好吧。这飞船不是诺格的吗
吆西!吆西!吆西!大大的好!祝贺它们![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
要担心了,这个飞船对我们的空间站安全有没影响,是不是专门拿来冲撞我们的。美国人一向很阴险,是明着来阴人的。
这都是竞争惹的祸,霉国面对现实吧,窝囊中羞涩了,窝在一边去吧!
已经对接成功了,大家洗洗睡吧
人,也是资源,实在没办法时可启用特殊流程。
搞不懂发射上去两位中老年人上去干什么????
公交车和私人车,不一样的
美国人又可以说是中国人害了他们了,哈哈哈!
信上帝,得永生[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
美国又制造太空垃圾?
有保险的[笑着哭]
老美会玩[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
我们的夹子又要处理垃圾了[得瑟]
诸多不利结合在一起,这概率偏低了!要么是苦肉计,要么美利坚确实要衰退了!
可怜的那两个宇航员
五十年前,鹰酱吹得那是牛逼格拉斯!五十年后,鹰酱被牛追着揍,就因为吹出去的牛收不回来,现在无力回地,五十年前的登月,蠢蠢的被自己漏了底,真是妥妥的打脸啊!