2025年3月10日，2025款坦克300正式上市，新车共推出三款动力组合产品，分别是坦克300汽油版，厂家指导价为19.98万元-21.68万元；坦克300Hi4-T，厂家指导价为24.98万元；坦克300柴油版，厂家指导价为23.48万元。随之新车上市，厂家还提供了七重购车礼遇，让用户购车用车可以享受更多的权益。

2025款坦克300的外观设计延续了现有经典造型，标志性的圆形大灯赋予了新车独特的辨识度。新车还新增了“沙丘米”外观配色，让消费者有了更多的选择。Hi4-T车型还拥有专属外观套件，让车辆具备更多的辨识度以及个性化。整体来说，新车在保持硬朗且极富越野气息的同时，还兼顾了时尚感，可以赢得更多消费者的口味。

2025款坦克300搭载了14.6英寸大屏，高分辨率保证了更好的显示效果，内置全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，搭载8155芯片，操作更加丝滑。语音操控可以做到连续识别10个指令，并且支持多种方言识别。音区识别升级为4音区，让车内乘客操控车机可以做到互不打扰。新车还配备L2级别智驾系统，例如像并线辅助、自动泊车、遥控泊车以及AEB自动紧急制动等功能一应俱全。

全新的D型方向盘外形粗壮，握感更佳。怀挡的升级不仅操作更加便利，还可以有效释放副仪表板空间，让该区域将手机充电区和地形模式选择等功能协调的进行搭配，用户使用更加顺畅。

2025款坦克300在内饰的打造上向豪华舒适全面靠拢，腰线以上全部采用了皮质材料包覆，触摸感更显高级。在座椅舒适度上也进行了升级，前后排座垫加长，提升了腿部支撑。Nappa真皮材料的应用，也让体验感进一步提高。主驾和前排座椅的功能性还进行了升级，例如按摩，迎宾以及靠背通风等功能，舒适性拉满。高保真音响系统在音响数量上进行了升级，配合主动降噪功能，打造出移动的音乐厅，有效缓解日常疲惫。

2025款坦克300汽油版对核心动力总成和分动器都进行了升级，使用的自研9AT，一档速比增大到了5.288，再加上分动器速比的增大，攀爬比由之前48.4增大到了54.5，轮端扭矩增大了27%，更大的攀爬比，在低速攀爬时，更轻松，更从容。日常的通勤自驾也更加的顺畅，9AT的中高速速比更加绵密，升档、降档都非常的丝滑。2.0T发动机最大功率162kW，最大净扭矩380N·m，无论是城市通勤或者应对强越野需求都可以游刃有余。

柴油版2025款坦克300搭载了全新一代2.4T高性能低油耗柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m（1500rpm-2500rpm），1500rpm即可爆发峰值扭矩，具有出色的动力连续性，省心省力，复杂地形脱困更轻松。除了强劲的动力外，该款发动机还采取了7大降噪举措，进一步优化NVH表现。得益于42.3%的发动机热效率，WLTC综合油耗8.5L/100km，WLTC工况续驶里程可达900km。在长途穿越场景，油耗最低不到6.5L/100km，一箱油即可挑战1200km续航。此外在极寒天气下，发动机预热更快，1.9秒内提升至1000℃以上，在东北、西北等严寒地区，随时随地实现“一把着车”。

2025款坦克300Hi4-T采用油电驱动，城市行驶可以实现零油耗，越野时又可以提供强劲的动力，可谓鱼和熊掌都可兼得。系统综合功率300kW，系统综合扭矩750N·m，最大爬坡度75%，结合纵置9HAT变速器，可以同时放大电机+发动机的扭矩，轻松应对泥泞坎坷路况，让越野能力更加出众。此外，还支持6kW的外放电，随时为多种大功率电器进行补能，为露营、探险提供更多的便利性。

在车身的打造上，2025款坦克300同样不遗余力，车身骨架高强度钢应用比例达70%，超高强钢最高强度达到1500Mpa，最大可承受超15吨的车顶静压。车身还进行了环形传力通道设计，确保在受到冲击后能够有效分散冲击力。

坦克300从四年前登场到现在，早已在市场上得到了用户的充分认可，并且发展壮大，从一款车型逐步拓展成一个品牌。坦克300在中国越野车市场的地方已经无需多言，凭的就是其可靠的品质和优秀的产品设计。2025款坦克300在经典的基础上，进行了全方位的升级，让新车更具市场竞争力，能够吸引更多向往高端生活方式以及时尚潮流人士的青睐。