在追溯“交通大学”的发展史时，大致可以分为三类：一类是南洋公学嫡系，以其深厚的底蕴和顶尖的学术水平，引领着中国高等教育的发展潮流，多为985高校或水平达到985的高校；一类则紧密围绕铁路交通行业而生，凭借对行业的深刻理解与卓越贡献，跻身“211工程”与“双一流”之列；而在这两者之外，还有一类交通大学，它们虽未获“211”、“双一流”之名，却以其与老交通大学的深厚渊源、独特的区位优势以及非凡的实力，在高等教育领域独树一帜，诸如华东交通大学。

坐落于江西省会南昌，独享华东殊荣，肩扛交通重任，铸就江西高教的一座丰碑。而今，随着“双一流”的大热，华东交通大学积极应对，从院士工作站的建立，到国家科技大奖的斩获，再到全新学院的组建，一系列高瞻远瞩的战略布局与扎实有效的实施举措，无不彰显着华东交通大学向着更高目标迈进的坚定决心。

今年6月中旬，周创兵院士工作站在华东交通大学的落地生根，不仅是该校吸引高端人才、提升科研创新能力的重要举措，更是其加速“双一流”学科建设、服务国家重大发展战略的生动实践。这一平台的建立，无疑将为华东交通大学土木工程学科注入新活力，推动其在服务国家建设、解决行业难题方面取得更加卓越的成就。

好事成双，在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上，华东交通大学徐长节教授团队的“复杂应力环境下软弱土基坑工程安全控制绿色高效技术”成果荣获国家技术发明奖二等奖，充分证明了该校整体学科实力和学术水平强劲。

值得一提的是，徐长节教授团队的相关技术成果现已应用于我国浙江、上海、江西等地区的多个基坑工程，建立了产业化基地，产生了较好的社会效益和影响力。

到了7月初，华东交通大学举行了装备制造卓越工程师学院成立大会暨专业学位研究生教育高质量发展论坛。作为全省首批4个卓越工程师学院建设单位之一，华东交通大学依托交通优势学科，对接“1269”行动计划，采用“一校对多企”模式，聚焦汽车、数控机床、机器人、应急和其他装备制造5大装备制造领域，培养高层次工程技术人才，强化创新人才培养，促进四链融合，推动装备制造业高质量发展。

可以说，在冲击“双一流”的道路上，华东交通大学以行业特色为依托，以学科为底色，用科研助力，一步步朝着更高方向迈进。这样实力一流的大学，自是受到社会各界的高度关注，值得2025届考生重点选择。