国内著名的军事科普类杂志《舰船知识》近期刊登了一幅类似洛·马公司研制具备垂直/短场起降型性能F-35B的国产版歼-35B舰载机，引发了许多网友的关注。历来专注中国军事装备动态的德国军事专家鲁普雷希特，也都注意到了这张率先出现在杂志上的效果图。

此前，国家知识产权局官方网站上，曾经出现了一则新的专利公告，名称叫“一种双发串联垂直起降飞机”，该专利的拥有者是中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所。

通过布局图网友可以看到，这款舰载机不仅明显采用了隐形设计，而且采用了独树一帜的双发串联布局，似乎比洛·马公司装备单台发动机F-35B舰载机更为先进。

这不免让中国网友浮想联翩，难道研制成功了国产首款五代隐形战斗机，在大量装备中国空军以后，成飞公司已经将目光瞄准了中国海军航空兵的装备需求，准备研发适合上两栖攻击舰的具备垂直起降性能的隐形舰载机。

考虑到成飞公司研发成功的是歼-20隐形战斗机，但《舰船知识》杂志上刊登的却是在中航集团沈飞公司研发成功的歼-35基础上改进而来的歼-35B型舰载机，这似乎让网友有“牛头不对马嘴”和一头雾水的感觉。

此外，网传国内某船厂动工的076型两栖攻击舰，舰上至少将安装一条电磁弹射轨道，能让歼-35隐形舰载机、歼-15T舰载机、空警-600预警机、攻击-11无人机等上舰，而且均能实施电磁弹射起飞，似乎不需要装备垂直/短场起降型性能的歼-35B舰载机。

上述包括空警-600在内的电磁弹射型舰载机，同样能在中国海军现役001/002型航母上采取飞行甲板滑越起飞，拦阻锁降落着舰的能力。

况且，垂直起降型舰载机，堪称军机中的“油老虎”，尤其是在垂直起降阶段，燃油的消耗非常大。垂直起降型军机，它的升力系统极其复杂，占据了原本机内的燃油空间，导致作战半径太短，属于典型的空中“短腿先生”。

英美海军在使用STOVL舰载机过程中，发现其在飞行时的故障率，也明显要高于滑越/弹射起飞型舰载机，让其成为军中的“寡妇制造者”。

由于机体结构复杂，垂直起降型军机不仅制造装备的成本高，而且平常的维护保养成本也很高。繁杂且高节奏的维护保养等工作，让军中的后勤人员对STOVL舰载机都感到非常头痛。

“鹞”MK-50舰载机和AV-8B“鹞”式攻击机，在航母和两栖攻击舰上携带弹药出击时，只拥有不足100公里的作战半径。网友是否大跌眼镜，但事实就是如此。

STOVL舰载机滞空时间太短，从而严重影响了海军的制空作战和对地（舰）攻击，在英军和美军中服役以后，所表现出来的性能不能让这两国的海军满意。

种种迹象都表明，中国海军航空兵对于类似垂直/短场起降型性能F-35B隐形舰载机，至少在当下并无迫切的装备需求。特别是在6万吨级076型两栖攻击舰上铺设有电磁弹射轨道，将成为具备航母/攻击舰的双重性能，拥有强大的综合作战性能以后。

总之，近期《舰船知识》杂志刊登了拥有垂直起降性能的歼-35B舰载机，包括此前成飞公司在国家知识产权局申请了“一种双发串联垂直起降飞机”，确实不免让网友和外界有不同的想法。

但距离中国海军航空兵真正准备类似国外具备垂直/短场起降型性能F-35B舰载机，恐怕不是一蹴而就的，看来得慢慢的来。而且今后也不一定就会装备，或许时间会给出真实的答案。