春节已过，车圈也将迎来一大批新车上市，比如比亚迪旗下的海豹 05 DM-i ，马上就会在2月10日与我们正式见面。据说，这款新车是比亚迪驱逐舰05的升级换代车型，此次不仅将外观、内饰全面焕新，还在动力方面配备了第五代DM系统，在此之前，海豹 05 DM-i已以8.98-10.98万价格开启预售，下面，我们就一起来看看新车实力。

外观方面，能看到海豹 05 DM-i采用了海洋网家族的最新设计语言，整体风格运动简约，看起来跟海豹06还是比较相似。像是车头部分，新车也是以封闭式前脸搭配双L型日间行车灯，还有立体导流槽设计也没缺席，一整个时尚范儿满满，不过，海豹 05 DM-i梯形下格栅部分采用的是网状设计，视觉效果上会比横向进气格栅的海豹06更强调动感一些。

从侧面、尾部来看，海豹 05 DM-i的线条处理都比较干净利落，两侧腰线微微凸起，配合常规机械式门把手，为车身轮廓勾勒出不错力量感。

新车尾灯部分也用上了时下流行的贯穿式样式，可在夜间点亮后呈现出不错辨识度，同时海豹 05 DM-i还将尾标换为“BYD”字母，并在尾门右侧设计“海豹05”标识，进一步点明车辆身份。

内饰方面，海豹 05 DM-i也运用了全新设计风格，整体布局以大方简洁为基调，并在中控下方配备水晶换挡杆、双杯架和手机无线充电面板，上方集成双悬浮式液晶屏，来营造不错质感和科技氛围，整体设计很符合时下流行审美。同时，海豹 05 DM-i也将功能体验方面做到了同级主流水平，比如360度全景影像、全速自适应巡航、以及语音识别控制系统都没有缺席，高配车型很可能还搭载有智驾系统，能轻松满足用户的日常用车所需。

从尺寸数据来看，海豹 05 DM-i除高度在驱逐舰05基础上有所增加而外，其余数据均保持不变，车身长宽高分别达到了4780*1837*1515mm，轴距为2718mm。由此，我们能推测海豹 05 DM-i的空间表现大概也不会让人失望，前后排乘坐空间应该会与驱逐舰05、秦PLUS比较相近，加上后排地板的纯平设计，满足家庭用车需求肯定绰绰有余，并且它的座椅坐垫看起来也比较饱满厚实，用车舒适性方面应该能得到不错保障。

动力方面，海豹 05 DM-i 用的是比亚迪第五代DM混动技术，并搭载一台最大功率为 74 kW的 1.5 L发动机+最大功率为 120 kW的电动机，动力表现不算拔尖，但也达到了同级主流水准，可轻松应对日常出行场景的用车所需。

通过匹配 7.68 k Wh以及15.898 kWh的磷酸铁锂电池，海豹 05 DM-i的综合续航将超过2000km，且WLTC百公里亏电油耗分别为3.9 L和 3.98 L，能在长途出行过程中兼顾不错燃油经济性。不过，根据工信部申报信息显示，海豹 05 DM-i的WLTC纯电续航分别只有 43 km和 90 km，短途纯电代步时不太实用，里程数据相较同级也没展现出明显竞争优势。

至于底盘方面，海豹 05 DM-i采用的是麦弗逊独立前悬+后纵臂扭力梁非独立后悬，属于这个级别的正常水平，由于悬挂结构比较简单，整体的滤震效果也很一般，经过颠簸路面的舒适性还有待提升。

写在最后：总的来说，海豹 05 DM-i的到来，就是进一步壮大了比亚迪的10万级阵营，尽管动力、驾驶质感方面都只属于同级中规中矩水平，但胜在配置丰富、颜值高、且燃油经济性占优，综合实力表现还是比较强劲。并且，海豹 05 DM-i最终很可能还会做出进一步的价格优惠，整体性价比相较同级应该也比较突出，上市后应该会得到不错市场反馈，感兴趣的朋友不妨持续关注，后续我们还将更新更多新车信息。