3月22日，成都市住房和城乡建设局发布关于全市住建领域安全生产问题隐患排查的通报（二十五）。

新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起成都地铁2号线迁改还建工程主要问题为围挡底部反光板破损，小广告未及时清理。

该项目建设单位为中国铁路成都局集团公司成都建设指挥部，施工单位为中铁六局集团有限公司，监理单位为成都大西南铁路监理有限公司。

项目新建成渝中线铁路自成都站引出，成都站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站，该车站站规模为4台9线。为方便旅客出行，成都地铁2号线行政学院站大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道，需将成都地铁2号线行政学院站大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线龙泉站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘。

本次2号线改造工程线路在上跨绕城高速公路后开始调整，改造段长度约1.3km，在铁路站前广场增设龙泉站，出站后接入大面铺站。线路概况：调整成都地铁2号线行政学院站（不含）—大面铺站（不含）高架区间线路，线路在上跨货运铁路后进行调整，增设两处R-400m半径，在铁路站前广场设龙泉站；随后采用两处R-800m半径回到原线位接入大面铺站。调整段线路长约1.221km，增设车站1座，为高架站。线路最小曲线半径R-400m，最大坡度为11‰。