15万，买SUV，你会选谁？合资？国产？这是个老生常谈却又永远充满争议的话题。在这个价位，合资品牌往往只能买到入门级的紧凑型SUV，而国产品牌却能提供更丰富的配置和更大的空间。吉利星越L，就是这样一款以“高性价比”和“大空间”著称的国产SUV，它以238匹马力、爱信8AT变速箱、2845mm轴距等一系列亮眼参数，向合资品牌发起了挑战。但参数堆砌的背后，它的真实实力究竟如何？值不值得入手？今天我们就来深入探讨。

先抛出一个问题：你买车最看重什么？相信大多数人的答案都离不开“空间”、“动力”、“配置”和“价格”这几个关键词。星越L似乎精准地抓住了消费者的痛点，它试图在这几个方面做到极致，以此来吸引消费者的目光。我们不妨从外观说起。星越L的设计风格可以用“大气”来形容，宽大的车身、方正的前脸、硬朗的线条，营造出一种稳重而又不失力量感的气场。直瀑式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让前脸更具视觉冲击力。车身侧面，流畅的线条勾勒出修长的车身轮廓，双色刀锋式轮毂则增添了一丝运动气息。总的来说，星越L的外观设计符合大部分人的审美，但也有人认为略显中庸，缺乏一些个性。

进入车内，你首先会被那块贯穿中控台的三联屏所吸引，科技感十足。12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控大屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，构成了星越L的智能座舱。内置的银河OS车机系统，操作流畅，功能丰富，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。然而，三联屏的设计也存在一些争议，有人认为副驾驶娱乐屏在燃油车上实用性不高，反而增加了成本。此外，过多的屏幕也减少了物理按键的数量，在一定程度上增加了操作的复杂性。

空间方面，星越L的表现无疑是令人满意的。2845mm的轴距，在同级别车型中处于领先地位，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。身高178cm的体验者坐在前排，头部空间充裕，后排腿部空间更是超过两拳，即使长时间乘坐也不会感到局促。后排地板中央的凸起也控制得比较低，对中间乘客的舒适性影响不大。总的来说，星越L的空间表现完全能够满足一家人的出行需求。

动力方面，星越L提供了2.0T高低功率两种动力选择，其中低功率版最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；高功率版最大马力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱。从参数上看，星越L的动力表现相当出色，实际驾驶体验也比较轻快，油门响应积极，加速线性。不过，部分车主反映低功率版本的双离合变速箱在低速行驶时存在轻微顿挫感，而高功率版本的8AT变速箱则表现更加平顺。

底盘方面，星越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性，能够有效过滤路面上的细小颠簸，提升乘坐舒适性。不过，在面对较大的坑洼路面时，悬架的回弹速度略显迟缓，会有一些多余的晃动。

配置方面，星越L也展现出了十足的诚意。即使是入门版车型，也配备了L2级驾驶辅助系统、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱等配置，可以说非常丰富。高配车型还增加了座椅通风加热、BOSE音响、HUD抬头显示等功能，进一步提升了驾乘体验。

价格方面，星越L的官方指导价为13.72-18.52万元，终端还有一定的优惠幅度，实际售价在12万出头。与同价位的合资SUV相比，星越L的配置更高，空间更大，动力也更强，性价比优势明显。

当然，星越L也并非没有缺点。除了上文提到的双离合变速箱顿挫、底盘调校略软等问题外，部分车主还反映车机系统偶尔会出现卡顿现象，以及油耗略高。根据汽车之家口碑数据显示，星越L 2.0TD DCT两驱尊贵型平均油耗为9.5L/100km，而2.0TD 自动四驱旗舰型平均油耗则达到了10.3L/100km。

总的来说，星越L是一款优缺点并存的车型。它的优点在于空间大、配置高、动力强、性价比高，缺点在于部分细节还有待提升，例如双离合变速箱的顿挫、底盘的调校以及油耗表现。如果你对空间和配置有较高要求，并且预算在15万左右，那么星越L是一个值得考虑的选择。但如果你更注重驾驶感受和燃油经济性，那么建议你多试驾几款车型，再做决定。