电车界2月23日消息，大众汽车日前在印度市场遭遇重创，被印度税务机关开出高达14亿美元的罚单，这一金额超过了大众汽车过去10年在印度利润总和的两倍。

此事件不仅震惊了汽车行业，也再次引发了外界对印度营商环境的高度关注。

据印度税务机关指控，大众汽车通过进口“几乎完整”的未组装汽车，逃避了高达3035%的整车进口关税。这种行为被认定为违反了印度的税收法律，严重损害了印度本土汽车制造商的利益。

大众汽车对此表示强烈不满，并已向印度高等法院提起诉讼，抗议这一巨额罚款。

事实上，大众汽车的遭遇并非个例。在此之前，现代、本田等8家汽车制造商也在印度遭遇了总计730亿卢比的罚款。

印度因此被戏称为“企业坟场”，不少跨国公司在此折戟沉沙。中国手机企业在这方面的体会尤为深刻，许多品牌在印度市场遭遇了各种政策壁垒和市场困境。

值得一提的是，特斯拉在多次被印度邀请后，直到最近才松口开设销售门店，尽管有传闻称特斯拉将在印度设厂，但面对大众等车企的遭遇，特斯拉是否还会继续推进其在印度的投资计划，成了一个巨大的问号。

印度市场虽然潜力巨大，但其复杂的营商环境和高风险让许多外资企业望而却步。

印度政府长期默许大众汽车“拆散进口”的策略，却在企业投入巨资后突然重罚，这种做法让外资企业感到寒心。

大众汽车在印度的年销售额为21.9亿美元，而净利润仅为1100万美元，14亿美元的罚单显然是一次致命打击。

此次事件再次凸显了印度营商环境的复杂性和不确定性。

对于外资企业而言，进入印度市场不仅需要充分的市场调研和风险评估，更需要对政策变化保持高度警惕。

资本总是伴随着风险，但在印度，这种风险似乎被放大了许多倍。

未来，印度若想继续吸引外资，推动经济发展，必须建立一个更加公平、透明的营商环境。否则，即使市场潜力再大，也无法弥补企业对风险和不确定性的担忧。