“此生必驾318"！是许多越野爱好者的梦想，深蓝G318助力有梦想的人实现这一梦想。

“318”其实很多人都很熟悉，这就是所谓的“川藏线”，也是自驾进藏的首选。而此次的深蓝G318显然也是打算为了进藏做准备，打造了一身较为硬朗的视觉风格，在基础设计上，我们就能够看到较为粗壮且宽大的底盘包围结构，包括侧裙、轮眉等区域包裹在内都会形成一定宽体效果，并实现了前后运动护板的加强覆盖，真正用这些车身覆盖件来提升通过性。

深蓝G318的外观设计整体看起来还是很惊艳的，属于硬朗霸气且时尚的类型，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。

车头部分，新车外凸的哑光前杠很显“野性”，而两边的大灯组造型别致，比较具有辨识度，此外，新车原厂就配备

了高位射灯和粗壮的行李架，通常，这两项装备在很多硬派SUV上都不常见，由此不难看出该车的确是一款具有一定越野属性的车型。

内饰方面，材质用料和颜色搭配都有一定质感。粗壮的方向盘和硕大的电子挡杆触感较好。中控大屏尺寸14.6英寸，全液晶仪表尺寸10.25英寸，没有太强的科技感，车机方面也比较常规，只支持4G网联。

内部配置方面，带有单区自动空调，手动防眩目内后视镜，16扬声器音响，220V电源接口，面部识别，手势

控制，四音区语音识别，导航，多指飞屏，主动降噪，50W手机无线充电，可开启全景天窗，360全景影像，透明底盘，疲劳提醒等。座椅采用五座布局，材质都是仿皮。功能性方面，主驾驶10向电动调节，副驾驶8向电动调节，前排座椅加热和通风功能，主驾驶座椅按摩等。第二排空间比较宽松，坐垫厚实，乘坐相对舒适。

续航方面，深蓝G318的纯电续航190km（CLTC工况强制ev模式），同时整车综合续航超过1000km（CLTC）。纯电续航在城市日常出行可以满足多数人的往返需求，充电使用成本更低，而且长途旅行时，也没有续航和充电焦虑，超级增程2.0可以实现超高的发电效率，一升油能发电3.63度电，即使是四驱馈电模式下的百公里油耗也仅有6.7L。

深蓝G318作为一款与318国道同名的全新车型，凭借其独特的设计理念、出色的空间表现、强大的越野性能以及舒适的驾乘体验，成为了当前市场上备受瞩目的焦点。

深蓝G318的推出，不仅丰富了长安深蓝的产品线，更满足了消费者对硬派越野与舒适家用双重需求的期待。它既有硬派SUV的越野实力，又不失城市SUV的舒适与便捷。可以说，深蓝G318是为318国道而生，更是为每一位追求诗和远方的消费者而生。