就在这几天，台媒方面可谓敲锣打鼓，吹捧台湾“军方”拥有了“地表最强”坦克。然而，就在台媒们以为找到了靠山的时候，一条关键线路图却已曝光。美国的傲慢，几乎是将弱点完全展示在了中国大陆面前。

先来说具体的事情。最开始，是有台湾当地的网友爆料，说台北港突然宣布封锁，不准外界进入。封锁时间是从12月15日的晚上6点，到16号的早上7点。一共13个小时。台北港方面的对外说法，是“码头设备要扮演”。然而事实上，台媒在第二天就沉不住气，觉得有了美国靠山，就把事情抖了出来。什么事情呢？就是我们上面说的，首批38辆美国制式主战坦克M1A2T入台。

这个台媒口中的“地表最强”坦克，到底是什么货色呢？首先，美国对台的坦克，车身几乎就没有新造的，反而是打着“对台特制”的名头，搞的“翻新机”，俗称“二手货”。来自于美军换下来的M1A2“S系列”和“K系列”。所以，故障率情况，恐怕未来可以关注一下台军方面后勤人员的“头发含量”。

其次，通常来说，主战坦克主打一个皮糙肉厚，能打能抗。但是作为美军主战坦克，原本设计里是带有“贫铀装甲”。但美国法律禁止这种装甲出售。当然，我非常怀疑美国人真的用了这个装甲，因为辐射很大，对车组人员影响相当恐怖。但不论如何，这款主战坦克交到台湾军方手里，很大概率不是什么合理的装甲了。所以生存力上，恐怕要看台军自己的“创造力”了。

最后就是“粮食”问题。我暂时没有看到关于美军这批坦克更换发动机的消息。也就是说，如果继续采用原本的燃气轮机，那么美军这批坦克，可是吃“航空煤油”的。而台军目前的主要燃料，是柴油。也就是说，如果台军方面想要用，那就必须额外增加油库，或者腾出油库来放航空煤油。成本不成本的，我们不去讨论。但这一点，将直接增加战时被炸“粮仓”后的补给难度。考虑到台军方面的一些“国军传统”，只怕会有一些非常有意思的事情发生。

而这一次的坦克入台，却暴露一个非常巨大的弱点。美国如果想要插手台海，补给路线已经暴露在了中国大陆眼中。通过开源信息，负责运输的大型集装箱船，国际海事组织给的识别码编号是9462732。在今年9月份，美国社交媒体上有用户发视频，看到一列载满M1A2的坦克军列，向西海岸港口运输。同年11月，该集装箱抵达美国的洛杉矶港。14日，从洛杉矶港转移到奥克兰港。最终在11月18日，向西航行，穿过轻津海峡，沿着日本向南，经东海海域，抵达台湾。

这中间，台媒的报道有一定的差异，有说是换船了，有说是卸了货又转运。这个操作，不清楚是故意布置的迷惑信息，还是真的发生了意外。但是可以肯定的是，未来如果中美在台海这边动手，中国必须要注意东海海域的各航线情况，以切断美国对台岛内的军事装备支持。