现在提到电动车，很多人的第一反应就是新国标，但今天小甄想谈的是另一个话题，也就是全链条整治中的违规停放和充电。这不，最近全国各省市陆续传来好消息，从2025年1月1日起，将实施全新的充电新规，4亿车主可以笑了。下面快和小甄一起看看具体内容。

全链条整治直指违规停放

在年中的时候，全国各地掀起了一股全链条整治之风，各地将检查之剑直指违规停放和充电行为，其中比较出名的就是“夜查”，让不少人心生怨念。

随着2024年接近尾声，各地对于这项工作更加重视，都在加强对于电动车的检查，主要就是停放和充电的问题。比如，将车或电池置于室内、电梯轿厢、楼梯间等地，将车停放在消防通道、公共门厅等地，以及飞线充电，这些都是严查的重点项目。当然，咱都知道的解决问题要治本，相关部门也一定能想到，所以好消息就来了，从2025年1月1日起，几乎大部分省市都迎来了充电的新规。

明年1月各地实施充电新规

此前国家多部门联合通知，要求各地对于电动车充电设施进行整改，而后各省纷纷响应，在下半年陆续出台相关新规，并且明确将于明年1月实施。

就拿我所居住的江苏省来说，《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》中明确要求：1、选择执行分时电价的，不得通过提高执行谷段电价时段服务费等方式变相涨价。2、充电设施运营单位原则上自2025年1月1日起，全面实现充电电量单独计量。3、充电费和服务费应分别标示和计价、不得收取任何未经标明的费用。4、新建小区充电桩由电网企业直接供电，避免提高电价。其他省份的规定基本类似，主旨就是要将充电桩收费透明化、合理化，不让车主们因为充电桩的问题而违规充电，算是从根本上考虑问题。

要不断完善电动车基础设施

其实电动车的管理就应该如此，不仅要查普通的车主，还要找到乱象的根源，那就是停放和充电的基础设施不完善，而完善相关法规只是其中一环。

有了规定还需要下级强有力的执行，但不出意外明年很多小区充电桩并不会整改，希望我的观点是错误的。此外，还应该让电动车有合理地方停车，比如需要修建停车棚，不然刮风下雨、酷暑寒冬就露天充电，顶多盖个雨衣，这不比拉线充电危险吗？所以，在明年新规实施后，希望充电桩企业、物业等各单位都能执行，莫要唯利是图，不顾广大车主的需求。

小甄总结

我在小区内看过违规充电的车，基本上就是极个别车辆，大部分还是守规矩停在露天充电桩的，如此还不值得搭个棚？或者将收费合理化？只能说，正常人还是想遵守规定的，有时候违反规定可能是迫不得已，希望能够得到真正的改变，而不是画大饼。如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注、点赞、分享，一起讨论！