“造舰潮”仍在继续！日前，西方卫星过顶发现，北方某船厂居然同时在建造4艘055，美网友看到后感慨称：这比全美所有造船厂加起来都强，我们迟早会被赶上！

1、“达利安”船厂再次展现“恐怖”产能，同时造5艘驱逐舰

据悉，这一张卫星照是拍摄于4月11日，日前在某社交媒体上传出，从卫星照中可以明确看到，北方著名的“达利安”船厂内，正在建造不同类型的5艘驱逐舰，分别是1艘052D，3艘是055，还有一舰被标记为疑似055。如此一来，就是4艘055在这一船厂内同时建造。

新建的052D满载排水量是7500吨，055则是13500吨，这样的话，仅仅是大船这一个船厂同时在建的新舰，总的满载吨位就高达61500吨！超过了英国皇家海军驱逐舰和护卫舰总吨位（109800吨）的一半！

这4艘055中，其中一艘已经下水，正停靠在船厂码头上等待着舾装，这应该是第12艘下水的055。第11艘是在南边船厂建造，据网友称2月份的时候已经下水。

在这个年代，一个船厂内同时建造5艘新锐驱逐舰，其中4艘还是满载排水量超过13000吨的大舰，这放眼全球，目前这也是唯二的两家船厂，另外一家，是南边的那家江南厂，不过目前江南厂还未见其同时上演5舰同造的大场面。

其实，大船也不是第一次展现他们的让人赞叹的产能，在3年前，他们就上演了一场，同一个船坞内，同时建造5艘052D的盛大场面，当时吸引了包括美媒和大批美网友在内的高度关注。

2、产能震撼美网友，美网友无奈感慨称：我们迟早会被赶上

5艘驱逐舰同时在同一个造船厂内建造，这场面也震撼了不少外国的网友，有美网友在贴子下留言称：大船所展现出来的这种规模的产能，真是超乎了他的想象，因为仅仅大船这一个船厂的产能，就比全美所有船厂的产能加起来都要多！

也有美网友称，大船的这种能力，美国曾经也拥有过。他表示，如果能够回到过去，他们的长滩造船厂也可以干同样的事情。但他也认识到，随着全美经过认证的，具有熟练技能的工人，包括装配工、电工和电焊工的短缺，美国已经不具备这样的能力。他无奈地感慨道：我们迟早会被赶上。

3、二批次的8艘055，将如何分配才更合理？

首批8艘055中，南舰和北舰各拿了4艘，而东舰是一艘都没有。其实这样的分配，主要是有两个方面的原因，一是因为各舰队主要任务不同；二是因为当时的唯二的两艘航母，都分别给了北舰和南舰，而055是航母舰队的核心舰艇，需要有足够数量拱卫航母。

任务不同表现在，北舰防区主要是半岛，面对的是美日韩联军，对手实力强大，同时还需要拱卫京畿，任务重大，因此自然需要增强舰队实力。而南舰，则需要维护南海地区的和平和稳定，同时保障马六甲海峡和印度洋航线的安全和通畅，防区面积广，潜在对手多也比较强（印海军、美第七舰队、澳海军等）。

因此，在首批只有8艘055的情况下，先一步提升北舰和南舰的实力，是更合理也是更切合实际的分配方案。

但现在，随着新一批次055的下水，这一批次目前推测的数量也是8艘。那么，这8艘又会如何分配，才能更合理和切合实际？

毫无疑问，不管是从公平原则，还是实战化考量，这一次东舰必然会得到属于自己的055大驱，从而彻底扔掉头顶了多年的“三无”帽子（即无核潜艇、无航母、无055万吨大驱）。但到底会得到多少艘，就值得探讨了。

会不会一下子给4艘？至少要和南舰、北舰保持一致嘛。有没有这可能？有的。有一种观点就认为，4艘给东舰，然后南、北再各自领两艘。这种方案看起来很合理，也很公平，但从现实情况考虑的话，可能这个必要性和紧迫性还没那么大。

从公开资料可知，东舰的实力其实并不差，拥有9艘052D、4艘052C、4艘现代级以及还有至少17艘054A护卫舰，已经有能力和周边两强日、韩掰一掰手腕了。

东舰在未来5-10年的任务，应该来说其实只有一个：收复宝岛。现有的4艘两栖攻击舰中，有3艘都给了东舰，8艘071两栖登陆舰中，有4艘也是东舰的。为了达到收复宝岛的目的，增强东舰的两栖登陆能力，才是最为紧要的。

因此，就有另外一种观点认为，可以给东舰、北舰各两艘，剩下4艘南舰拿下。因为，考虑到南舰的防区广，要保障马六甲海峡和印度洋海上“生命线”的安全通畅，潜在对手还不弱，还有福建舰也大概率会在南舰，“带刀护卫”需求量更迫切，因此给南舰4艘会更为合理。

就笔者而言，个人是更为认为这第二种观点的分配方案的。

当然了，这些都是外界的猜测，至于如何分配，相信海军早已有自己的方案，而且实际上，海军完全可以根据实战任务要求，对各战区海军舰艇进行统一调配，乃至跨战区的调遣。

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