近日，马斯克在社交媒体平台X上发文称，其自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。

马斯克透露，正致力于全力开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。

长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶（FSD）的驾驶辅助软件的最新版本。

马斯克称，配置了其全自动驾驶系统（FSD）的车辆将“达到超越人类的程度”。配备FSD功能的特斯拉车辆的车主将能够让自己的汽车变成自动驾驶出租车，而不是闲置在停车场。

不过，监管机构和公众对自动驾驶的安全问题仍十分担心，自动驾驶汽车目前在美国仍处于试验阶段，且发展并不顺利。

旧金山一直是美国自动驾驶技术的重要试验场。谷歌的自动驾驶出租车Waymo在旧金山受到自动驾驶技术反对者的蓄意破坏，在接连出现几次事故后，已经暂停了通用汽车旗下自动驾驶出租车Cruise的服务。

反对者认为，马斯克夸大了自动驾驶技术的能力，往往带来致命的后果。已经发生了数百起涉及使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆的撞车事故和数十起死亡事件。该公司面临着众多的过失致死诉讼。

但这一切，没有能阻止马斯克追求自动驾驶的雄心。

目前最核心、最火热的AI技术是深度学习，通过海量的训练数据对模型进行不断调整，最终形成可以对未知数据做出准确推理的能力。

最近马斯克推出了一个政策，为美国新车购买车主提供一个月的免费FSD体验。此举目的是更多收集新车行驶数据，再加上特斯拉自身保有量，以及算力加持，欲让FSD成为最强智驾系统。

特斯拉的自动驾驶技术无疑是居于世界上领先地位的，2021年，特斯拉放弃雷达，改用纯视觉技术。

在车辆、车道线、路缘石、人行横道以及所有其他特定环境变量之间，必须同时运行至少 50 个神经网络。特斯拉创建了自己的计算机和自己的神经网络架构，称为 HydraNet。

FSD（智能辅助驾驶技术）的核心在于计算层的芯片和算法，特斯拉在这两个领域有先发优势。在感知层打破了视觉传感器流派的瓶颈，执行层则做到了目前最为完善的自动驾驶功能。

鉴于特斯拉在自动驾驶领域技术研发积累、硬件软件基本自主可控以及成本优势，自动驾驶技术将成为特斯拉将要爆发的又一核心竞争力。